[实用新型]带有高翻边管口加强主片的汽车发动机散热器

权利要求书

1.带有高翻边管口加强主片的汽车发动机散热器，包括散热器主体，所述散热器主体上设有主片(1)；其特征在于，所述主片(1)呈矩形片状，所述主片(1)上沿长度方向均布有若干扁管插槽(2)，若干所述扁管插槽(2)均从所述主片(1)上被以弯折和拉伸方式由内向外冲压成型；

每个所述扁管插槽(2)均是横截面呈长圆形的管状结构，所述管状结构包括两个相对设置的直侧壁(22)，以及两个相对设置且弯曲呈弧形的弧形侧壁(21)，所述扁管插槽(2)上部的两端带有倒角形成两个所述直侧壁(22)的中间段较高，且两个所述弧形侧壁(21)较低的梯形结构；

每两个所述扁管插槽(2)之间设有条状的加强筋(3)，每个所述加强筋(3)均与其相邻的所述扁管插槽(2)平行，所述加强筋(3)的两端呈半球形，且长度小于所述扁管插槽(2)的长度，所述加强筋(3)下部的两侧面分别连接两个相邻的所述直侧壁(22)的外侧面；

所述弧形侧壁(21)的内侧面与所述主片(1)的内侧面之间的弯折部之间设有倒角形成倒角面(23)，所述直侧壁(22)的内侧面与所述主片(1)的内侧面之间设有倒圆形成倒圆面(24)，所述倒角面(23)和所述倒圆面(24)之间光滑过渡。

2.根据权利要求1所述的带有高翻边管口加强主片的汽车发动机散热器，其特征在于，所述主片(1)的四个角上均设有梅花形的缺口(4)，用于固定密封垫。

3.根据权利要求1所述的带有高翻边管口加强主片的汽车发动机散热器，其特征在于，每个所述扁管插槽(2)的宽度方向均与所述主片(1)的长度方向平行。

4.根据权利要求1所述的带有高翻边管口加强主片的汽车发动机散热器，其特征在于，所述主片(1)的内侧面与所述倒角面(23)之间呈120度夹角，所述直侧壁(22)的内侧面与所述倒角面(23)之间呈150度夹角。

5.根据权利要求1所述的带有高翻边管口加强主片的汽车发动机散热器，其特征在于，所述主片(1)两端设有倒钩，用于所述主片(1)与所述散热器的侧板之间的固定。