[实用新型]一种易于组装的汽车LED灯泡散热装置

说明书

技术领域

本发明公开了一种散热装置，具体地说，是一种易于组装的汽车LED灯泡散热装置，属于散热设备技术领域。

背景技术

LED作为新一代的环保型固定照明光源，因其寿命长、抗震、环保等一系列优点而逐渐地应用到各种照明场合上，汽车照明也不例外，但是，LED的发光效率只有9-20%，余下的全都转化成了热能，为了提供足够的亮度，

LED车灯的功率必须足够高，功率越高，LED的发热就越大，如果热量不能及时地从芯片内部散出去，那么芯片内部的热量会不断积聚，从而导致芯片结温不断上升，过高的结温会造成光波长的漂移，出光效率降低，芯片加速老化等一系列的问题。

但是，目前的散热装置的固定通常是通过螺钉进行固定，这样拆装比较繁琐，尤其是风扇出现故障，维修时非常耗费人力和时间。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种组装时无需使用螺钉，采用卡接方式安装的散热装置。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案是这样的：

一种易于组装的汽车LED灯泡散热装置，包括安装底座，所述的安装底座下部中心位置设有安装柱，所述的安装底座上部周边设有多个卡块，所述的安装底座、安装柱和卡块一体成型，所述的安装柱上套接有风扇风叶，所述的卡块与散热器卡接。

作为本实用新型的进一步优选，上述的一种易于组装的汽车LED灯泡散热装置，所述的风扇风叶上还设有转轴，所述转轴套接安装柱内，所述转轴和所述安装柱之间还设有轴承。

作为本实用新型的进一步优选，上述的一种易于组装的汽车LED灯泡散热装置，所述安装柱从上至下还依次套设有电路板、风扇线圈和软磁圈。

作为本实用新型的进一步优选，上述的一种易于组装的汽车LED灯泡散热装置，所述转轴端部还设有轴芯卡簧。

作为本实用新型的进一步优选，上述的一种易于组装的汽车LED灯泡散热装置，所述的卡块有五个，所述卡块与所述散热器卡接。

与现有技术相比，本实用新型提供的技术方案在安装底座下部中心位置设有安装柱，使其与风扇风页套接，在安装底座上部周边设有多个卡块，卡块与散热器卡接，这样无需使用螺钉，便可以使得散热器、风扇和底座固定连接，操作方便，易于拆卸，有利于提高工作效率。

附图说明

图1是实施例1提供的散热装置主视图；

图2是实施例1提供的散热装置左视图；

图3是实施例1提供的散热装置右视图；

图4是实施例1提供的散热装置仰视图；

图5是实施例1提供的散热装置俯视图；

图6是实施例1提供的散热装置安装示意图；

图7是实施例1提供的散热装置立体安装示意图；

图中符号代表元件及其类似元件如下：

安装底座1，安装柱2，卡块3，风扇风叶4，散热器5，转轴6，轴承7，电路板8，风扇线圈9，软磁圈10，轴芯卡簧11。

具体实施方式

下面结合附图说明和具体实施例对本实用新型的权利要求做进一步详细说明。

本实用新型公开的一种易于组装的汽车LED灯泡散热装置，参阅图1至图7，包括安装底座1，所述的安装底座1下部中心位置设有安装柱2，所述的安装底座1上部周边设有五个卡块3，所述的安装底座1、安装柱2和卡块3一体成型，所述的安装柱2上套接有风扇风叶4，所述的卡块3与散热器5卡接。

为了便于风扇旋转，所述的风扇风叶4上还设有转轴6，所述转轴6套接安装柱2内，所述转轴6和所述安装柱2之间还设有轴承7，所述转轴6端部还设有轴芯卡簧11。

更为具体地说，所述安装柱2从上至下还依次套设有电路板8，电路板用于控制风扇旋转；所述电路板8与风扇线圈9线路连接，风扇线圈9还和软磁圈10线路连接，使得电能转化为动能。

本实用新型提供的散热装置主要用于汽车LED灯泡的散热，完全可以替代现有的汽车LED灯泡散热装置，组装方便。

以上所述为本实用新型的优选实施例，并不用于限制本实用新型，对本领域的技术人员来说，本实用新型可以有多种形式的变化。凡在本实用新型的原则之内，所作的任何形式的变化，均应在本实用新型的保护范围这内。