[实用新型]一种汽车仪表线路板有效
| 申请号: | 201720928905.4 | 申请日: | 2017-07-28 |
| 公开(公告)号: | CN207011147U | 公开(公告)日: | 2018-02-13 |
| 发明(设计)人: | 李忠乐;孙家园;邓小兵;杨文风;李涵 | 申请(专利权)人: | 浙江上豪电子科技有限公司 |
| 主分类号: | H05K5/02 | 分类号: | H05K5/02;H05K7/20 |
| 代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)11548 | 代理人: | 李静 |
| 地址: | 325600 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 仪表 线路板 | ||
1.一种汽车仪表线路板,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)的上端通过螺钉安装有盖体(2),所述盖体(2)的左右两端分别设置有通风口(21),所述通风口(21)内通过螺纹安装有防尘装置(3),所述盖体(2)的内壁固定连接有风机(4),所述盖体(2)的底部卡接有支撑板(5),所述支撑板(5)上固定嵌接有散热装置(6),所述盖体(2)内设置有卷线装置(7),所述壳体(1)内设置有减震装置(8),所述卷线装置(7)包括旋钮(71)、蜗杆(72)、蜗轮(73)、定位轴(74)、卷盘(75)、拨杆(76)、齿轮(77)、卡块(78)、第一弹簧(79)和拉杆(710),所述旋钮(71)的下端固定连接有蜗杆(72),所述蜗杆(72)的左端啮合有蜗轮(73),所述蜗轮(73)通过定位轴(74)安装于盖体(2)内,所述蜗轮(73)的端面固定连接有卷盘(75),所述蜗轮(73)的端面固定连接有拨杆(76),所述蜗杆(72)上固定套接有齿轮(77),所述齿轮(77)的右端啮合有卡块(78),所述卡块(78)的右端固定连接有第一弹簧(79),所述卡块(78)的右端固定连接有拉杆(710),所述第一弹簧(79)与拉杆(710)滑动套接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车仪表线路板,其特征在于:所述防尘装置(3)包括防尘盖(31)和海绵(32),所述防尘盖(31)设置有通孔,所述防尘盖(31)的内部粘贴有海绵(32)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车仪表线路板,其特征在于:所述散热装置(6)包括铜管(61)、冷却液(62)、毛细纤维层(63)、散热体(64)和端盖(65),所述铜管(61)的内部为真空状态,所述铜管(61)的内部注射有冷却液(62),所述铜管(61)的内壁粘贴有毛细纤维层(63),所述铜管(61)的外表面固定套接有散热体(64),所述铜管(61)的上端通过螺纹连接有端盖(65)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车仪表线路板,其特征在于:所述减震装置(8)包括支撑杆(81)、滑杆(82)、第二弹簧(83)、线路板架(84)、线路板(85)和第三弹簧(86),所述支撑杆(81)与壳体(1)固定连接,所述支撑杆(81)上滑动套接有滑杆(82),所述滑杆(82)的外表面滑动套接有第二弹簧(83),所述滑杆(82)的上端固定连接有线路板架(84),所述线路板架(84)内固定嵌接有线路板(85),所述线路板架(84)的上端固定连接有第三弹簧(86)。
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