[实用新型]一种岸桥应急移动供电箱及应急供电系统

权利要求书

1.一种岸桥应急移动供电箱，其特征在于，包括：

车体，其包括底座、顶板以及连接在底座与顶板之间的侧支架；

车轮，其安装在所述底座的下方；

输入插座，其安装在所述侧支架上，用于连接柴油发电车；

输出配电箱，其安装在所述侧支架上，包括多个用于连接岸桥的输出插座；

变压器，其安装在所述底座上，并连接在所述输入插座与输出配电箱之间，用于将柴油发电车输出的交流电源转换成岸桥所需的供电电源。

2.根据权利要求1所述的岸桥应急移动供电箱，其特征在于，所述输出配电箱包括箱体，箱体内针对每一个输出插座分别配置有一个空气开关，每一个输出插座通过与其连接的空气开关连通所述的变压器；所述输出插座安装在所述箱体的外部。

3.根据权利要求2所述的岸桥应急移动供电箱，其特征在于，所述输出插座包括六个，分别为：

一个125A/380-450V的工业防水插座，用于连接岸桥的大车机构的应急供电接口，向大车机构输送交流380V驱动电源；

三个63A/380-450V的工业防水插座，分别用于连接岸桥的小车机构、起升机构、俯仰机构的应急供电接口，分别向小车机构、起升机构、俯仰机构输送交流380V驱动电源；

两个16A/220-250V的工业防水插座，用于连接岸桥中驾驶室的设备供电接口，向驾驶室中的用电设备输送交流220V供电电源。

4.根据权利要求1所述的岸桥应急移动供电箱，其特征在于，所述输入插座安装在一个输入配电箱上，在所述输入配电箱内部安装有空气开关，所述输入插座通过所述空气开关连接所述的变压器。

5.根据权利要求4所述的岸桥应急移动供电箱，其特征在于，所述输入插座为125A/380-450V的工业防水插座，用于接收柴油发电车输出的440V交流电源。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的岸桥应急移动供电箱，其特征在于，所述输入插座与输出配电箱分设在车体的相对两侧。

7.根据权利要求6所述的岸桥应急移动供电箱，其特征在于，还包括扶手，其与所述输入插座位于车体的同一侧，且连接在所述顶板上。

8.根据权利要求1至5中任一项所述的岸桥应急移动供电箱，其特征在于，所述底座为框架式结构。

9.一种岸桥应急供电系统，其特征在于，包括：

如权利要求1至8中任一项所述的岸桥应急移动供电箱；

柴油发电车，其通过供电电缆连接所述的输入插座，向所述岸桥应急移动供电箱输出交流电源。