[实用新型]具有耐高温、防水、防尘、防腐蚀功能的伺服油缸有效
| 申请号: | 201720899017.4 | 申请日: | 2017-07-24 |
| 公开(公告)号: | CN207004977U | 公开(公告)日: | 2018-02-13 |
| 发明(设计)人: | 孙宝川;陈颖 | 申请(专利权)人: | 北京乐冶液压气动设备技术有限公司 |
| 主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/28 |
| 代理公司: | 北京理工大学专利中心11120 | 代理人: | 仇蕾安,杨志兵 |
| 地址: | 100072 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 具有 耐高温 防水 防尘 腐蚀 功能 伺服 | ||
技术领域
本实用新型一种油缸,具体涉及一种耐高温、防水、防尘、防腐蚀功能的伺服油缸。
背景技术
现有的烧结机布料器料缝控制系统由一个机械滚筒式主闸门大行程调节机构和若干个刮板式辅闸门微调节机构组成。机械滚筒主闸门大行程调节机构由人工手动摇杆通过扇形机构对料缝进行粗调,再由刮板式辅闸门微调节机构根据中控室人工观察雷达位移测厚仪实时显示的数据与设定数据的偏差值,通知现场人员在控制柜上手动调节电动螺杆机构进行料缝微调。由于雷达位移测厚仪与电动螺杆之间没有信号反馈控制,控制精度差。为了减小误差,需要由中控室人员确认调节量大小对电动螺杆机构进行反复调节。同时由于料厚采用开关量控制且后测量精度低、电动螺杆机构惯量大,在微调时会产生位移的突变,因此很难达到微调的目的,若要使刮板同时要达到烧结粉厚度控制要求困难更大。
采用液压控制虽然能够达到较高的控制精度,但由于烧结布料较为恶劣工况条件(有瞬时明火高温、粉尘大),若对其布料器料缝控制系统采用液压控制,传统的伺服油缸不能长期、稳定、可靠的工作。同时由于冶金炼铁行业烧结设备属于较粗糙的设备,制造与安装过程中出现较大尺寸误差是惯例,液压油管特别是伺服液压油管又属于较精密的设备,两者在一起配套使用过程,给安装连接带来不小的问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供一种具有耐高温、防水、防尘、防腐蚀功能的伺服油缸,能够在较为恶劣工况条件下稳定可靠的长期工作。
该伺服油缸,包括:缸体、位于缸体内的双出活塞杆、连接在活塞杆中部的活塞;还包括:油缸防护罩、活塞杆防护罩、活塞杆调长装置和位移传感器;所述活塞杆的一端伸出缸体后与活塞杆调长装置相连,另一端伸出缸体后连接用于测量所述活塞杆位移的位移传感器;
所述活塞杆调长装置长度可调,用于延长所述活塞杆;
所述活塞杆防护罩套装在所述活塞杆调长装置外;所述活塞杆防护罩一端与所述缸体固接,另一端与所述活塞杆调长装置端部固接;所述活塞杆防护罩轴向可伸缩;
所述油缸防护罩套装在所述缸体和位移传感器外,并罩住所述活塞杆与所述位移传感器连接端伸出缸体的部分;
所述活塞杆防护罩和油缸防护罩均采用耐高温、耐腐蚀材料制作。
进一步的,还包括安装在所述缸体与位移传感器之间用于防止位移传感器随所述活塞杆转动的防转装置。
所述防转装置为:在活塞杆外套装轴承,轴承的内圈与活塞杆固接,外圈通过导向套筒与连接杆的上端相连,连接杆的下端与位移传感器的测量杆相连。
有益效果:
(1)活塞杆调长装置保证油缸在安装时自适位能力强;油缸缸体及传感器装在可以方便快速拆装的防护罩内,使油缸具有长时间阻隔辐射热、耐瞬时明火高温(可经受200℃~400℃、2~3min瞬时高温)、抗腐蚀、防水、防尘的功能特点。该种结构形式的油缸能在恶劣工况条件下,长期、稳定、可靠的工作,满足烧结特殊恶劣工况条件下和大尺寸偏差结构安装的安装条件要求。
(2)位移传感器外置,维修、更换方便,更换外置位移传感器时,可实现不停机更换,不影响油缸自控形式以外控制形式工作。
附图说明
图1和图2为本实用新型的伺服油缸的整体结构示意图;
其中:1-活塞,2-缸头,3-缸筒,4-缸尾,5-活塞杆调长装置,6-活塞杆防护罩,7-防转装置,8-活塞杆,9-位移传感器,10-油缸防护罩,11-销轴
具体实施方式
下面结合附图并举实施例,对本实用新型进行详细描述。
本实施例提供一种用于烧结机布料器主辅闸门料缝调节机构的伺服油缸,该油缸具有耐高温、抗腐蚀、防水、防尘的功能特点。
烧结机布料器中的主闸门大行程粗调机构用于对料缝进行粗调,辅闸门小行程微调机构用于进行料缝微调。主闸门大行程粗调机构和辅闸门小行程微调机构中均采用本实施所提供的伺服油缸作为执行元件。
该伺服油缸的结构如图1和图2所示,包括:由缸头2、缸筒3和缸尾4组成的缸体、位于缸体内的双出活塞杆8、位于缸体内连接在活塞杆8中部的活塞1、油缸防护罩10、活塞杆防护罩6、活塞杆调长装置5、防转装置7和位移传感器9。活塞杆8的一端伸出缸体后通过销轴11连接与之对应的闸门(主闸门或辅闸门),另一端伸出缸体后位移传感器9。
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