[实用新型]一种发动机缸体冒口模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机缸体铸造领域，具体涉及一种发动机缸体冒口模具。

背景技术

在铸型中，冒口的型腔是存贮液态金属的空腔，在铸件形成时补给金属，有防止缩孔、缩松、排气和集渣的作用，冒口模具是制造冒口时不可或缺的工具。

现有技术的冒口模具由底座、外框、四个活块、排气冒口条组成，冒口模块使用时组装困难，即使每个活块均有防错措施，仍会造成安装错误，导致活块无法安装进底座内，影响了生产效率。脱模时，需将排气冒口条垂直取出，再翻转底座，敲击底座底面进行脱模，最后一一取下四个活块，效率低下。安装过程必然会造成活块之间的摩擦，容易造成活块间隙过大，生产出的冒口尺寸不符合要求，且该冒口模具四个活块的磨损较大，寿命较短。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：针对现有技术冒口模具组装困难、脱模效率低、活块间隙容易导致冒口尺寸不符合要求、活块寿命短的技术问题，本实用新型提供一种发动机缸体冒口模具，该冒口模具取消了活块，降低了模具重量，免除繁琐的组装过程，大大提高了生产效率及模具寿命，避免因活块间隙造成冒口尺寸不标准，提高生产合格率。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种发动机缸体冒口模具，包括底座、外框和排气口条，所述外框通过螺栓与底座可拆卸连接，所述外框内壁设有用于制作定位块的凸棱或凹槽，外框内壁设有拔模斜度，所述底座在外框围合腔内设置有若干个凸出的冒口型柱体，所述冒口型柱体的顶面与外框顶面齐平，冒口型柱体的截面从底座顶面向外框顶面的方向逐渐减小，所述排气口条包括固定条和固定设置于固定条一侧的排气口型柱体，所述固定条搭接在外框的相对边框上，所述排气口型柱体伸入外框围合腔内，排气口型柱体的底面与底座顶面齐平，排气口型柱体的顶面与外框顶面齐平，排气口型柱体的截面从底座顶面向外框顶面的方向逐渐增大。

进一步地，所述冒口型柱体通过螺栓与底座可拆卸连接。

进一步地，所述外框顶部设有向外凸出的外框围板，底座顶部设有向外凸出的底座围板。

进一步地，所述外框围板设置有安装孔，所述固定条通过穿过安装孔的螺栓与外框连接。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型发动机缸体冒口模具取消了活块，降低了模具重量，免除繁琐的组装过程，大大提高了生产效率及模具寿命，避免因活块间隙造成冒口尺寸不标准，提高生产合格率；本实用新型冒口模具在外框内壁设置有拔模斜度，通过改变与冒口配合的外型芯、前后端头芯的拔模斜度来实现快速脱模，操作简单；本实用新型冒口模具的冒口型柱体的截面从底座顶面向外框顶面的方向逐渐减小，排气口型柱体的截面从底座顶面向外框顶面的方向逐渐增大，脱模时，先整体取出排气口条，后翻转底座，敲击底座底面进行脱模，操作简单，脱模效果好；外框通过螺栓与底座可拆卸连接，方便必要时取下外框对冒口型柱体进行调节；外框内壁设有用于制作定位块的凸棱或凹槽，方便与外型芯、前后端头芯配合的定位和安装。

2.本实用新型冒口模具的冒口型柱体通过螺栓与底座可拆卸连接，便于对冒口型柱体进行更换或调节；外框顶部设有向外凸出的外框围板，底座顶部设有向外凸出的底座围板，增加了冒口模具的稳定性，便于取放模具；固定条通过穿过安装孔的螺栓与外框连接，便于脱模时快速方便地取出排气口条，提高脱模效率。

附图说明

图1是本实用新型冒口模具的整体结构示意图；

图2是本实用新型冒口模具除排气口条外的结构示意图；

图3是本实用新型冒口模具的排气口条结构示意图；

图4是本实用新型冒口模具的剖视图；

图中标记：1-底座、2-外框、3-排气口条、4-冒口型柱体、5-固定条、6-排气口型柱体、7-外框围板、8-底座围板。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

下面结合附图对本实用新型作详细说明。