[实用新型]一种公路风光互补并网发电装置有效

专利信息
申请号: 201720882341.5 申请日: 2017-07-20
公开(公告)号: CN206908554U 公开(公告)日: 2018-01-19
发明(设计)人: 李大鹏 申请(专利权)人: 上海国孚电力设计工程股份有限公司
主分类号: H02S20/30 分类号: H02S20/30;H02S10/12;H02J7/35;F03D9/11;F03D9/43
代理公司: 北京高航知识产权代理有限公司11530 代理人: 赵永强
地址: 201100 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 公路 风光 互补 并网发电 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种公路风光互补并网发电装置,属于发电装置技术领域。

背景技术

随着生活水平的提高,电能作为生产生活不可或缺的资源,在各个领域的应用越来越广泛;因此,为了确保电能资源的供应,各种形式的发电装置或系统也层出不穷;而风力发电装置与太阳能发电装置,以其节能、环保的特点,应用较为普遍;但随着科技的进步,单一的发电装置无法满足人们的需要。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种公路风光互补并网发电装置。

为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:

本实用新型一种公路风光互补并网发电装置,包括底座、立柱、风力发电机、太阳能电池板、风光互补控制器和蓄电池,所述底座设置在地下,所述立柱垂直设置在所述底座上表面,所述立柱上端设有弧形横梁,所述弧形横梁的另一端设有路灯,所述风力发电机设置在所述立柱顶部,所述立柱上位于所述弧形横梁的下方另一侧设有所述太阳能电池板安装座,所述立柱内部对应所述太阳能电池板安装座的位置上设有升降装置,所述太阳能电池板的一端与所述太阳能电池板安装座铰接,所述太阳能电池板另一端设有升降杆,所述升降杆的另一端与所述升降装置连接,所述风光互补控制器和所述蓄电池设置所述底座内,所述风力发电机和所述太阳能电池板与所述风光互补控制器电性连接,所述风光互补控制器与所述蓄电池电性连接,所述蓄电池与所述路灯电性连接。

优选的,所述升降装置包括电机、丝杆和升降套筒,所述电机的输出轴上设有主动轮,所述丝杆上设有从动轮,所述主动轮与所述从动轮相互啮合,所述升降套筒设置在所述丝杆上位于所述从动轮的上侧。

优选的,所述升降杆的另一端与所述升降套筒连接。

优选的,所述风光互补控制器采用Fwsc10-48V型号的风光互补控制器。

本实用新型所达到的有益效果是:

1、本实用新型结构设计合理,通过将风力发电与太阳能发电相结合设计,能够实现风力发电机和太阳电池板两种发电设备共同发电,再夜间和阴雨天无阳光时由风能发电,晴天由太阳能发电,在既有风又有太阳的情况下两者同时发挥作用,实现了全天候的发电功能,比单用风机和太阳能更经济、科学、实用。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是本实用新型立柱的部分内部结构示意图;

图3是本实用新型底座的内部结构示意图。

图中:1-底座,2-立柱,3-风力发电机,4-太阳能电池板,5-风光互补控制器,6-蓄电池,7-弧形横梁,8-路灯,9-太阳能电池板安装座,10-升降装置, 11-升降杆,12-电机,13-丝杆,14-升降套筒,15-主动轮,16-从动轮。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

实施例

如图1-3所示,一种公路风光互补并网发电装置,包括底座1、立柱2、风力发电机3、太阳能电池板4、风光互补控制器5和蓄电池6,所述底座1设置在地下,所述立柱2垂直设置在所述底座1上表面,所述立柱2上端设有弧形横梁7,所述弧形横梁7的另一端设有路灯8,所述风力发电机3设置在所述立柱2顶部,所述立柱2上位于所述弧形横梁7的下方另一侧设有所述太阳能电池板安装座9,所述立柱2内部对应所述太阳能电池板安装座9的位置上设有升降装置10,所述太阳能电池板4的一端与所述太阳能电池板安装座9铰接,所述太阳能电池板4另一端设有升降杆11,所述升降杆11的另一端与所述升降装置10连接,所述风光互补控制器5和所述蓄电池6设置所述底座1内,所述风力发电机3和所述太阳能电池板4与所述风光互补控制器5电性连接,所述风光互补控制器5与所述蓄电池6电性连接,所述蓄电池6与所述路灯8电性连接。

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