[实用新型]一种公路风光互补并网发电装置有效
| 申请号: | 201720882341.5 | 申请日: | 2017-07-20 |
| 公开(公告)号: | CN206908554U | 公开(公告)日: | 2018-01-19 |
| 发明(设计)人: | 李大鹏 | 申请(专利权)人: | 上海国孚电力设计工程股份有限公司 |
| 主分类号: | H02S20/30 | 分类号: | H02S20/30;H02S10/12;H02J7/35;F03D9/11;F03D9/43 |
| 代理公司: | 北京高航知识产权代理有限公司11530 | 代理人: | 赵永强 |
| 地址: | 201100 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 公路 风光 互补 并网发电 装置 | ||
1.一种公路风光互补并网发电装置,包括底座(1)、立柱(2)、风力发电机(3)、太阳能电池板(4)、风光互补控制器(5)和蓄电池(6),其特征在于:所述底座(1)设置在地下,所述立柱(2)垂直设置在所述底座(1)上表面,所述立柱(2)上端设有弧形横梁(7),所述弧形横梁(7)的另一端设有路灯(8),所述风力发电机(3)设置在所述立柱(2)顶部,所述立柱(2)上位于所述弧形横梁(7)的下方另一侧设有所述太阳能电池板安装座(9),所述立柱(2)内部对应所述太阳能电池板安装座(9)的位置上设有升降装置(10),所述太阳能电池板(4)的一端与所述太阳能电池板安装座(9)铰接,所述太阳能电池板(4)另一端设有升降杆(11),所述升降杆(11)的另一端与所述升降装置(10)连接,所述风光互补控制器(5)和所述蓄电池(6)设置所述底座(1)内,所述风力发电机(3)和所述太阳能电池板(4)与所述风光互补控制器(5)电性连接,所述风光互补控制器(5)与所述蓄电池(6)电性连接,所述蓄电池(6)与所述路灯(8)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种公路风光互补并网发电装置,其特征在于:所述升降装置(10)包括电机(12)、丝杆(13)和升降套筒(14),所述电机(12)的输出轴上设有主动轮(15),所述丝杆(13)上设有从动轮(16),所述主动轮(15)与所述从动轮(16)相互啮合,所述升降套筒(14)设置在所述丝杆(13)上位于所述从动轮(16)的上侧。
3.根据权利要求2所述的一种公路风光互补并网发电装置,其特征在于:所述升降杆(11)的另一端与所述升降套筒(14)连接。
4.根据权利要求1所述的一种公路风光互补并网发电装置,其特征在于:所述风光互补控制器(5)采用Fwsc10-48V型号的风光互补控制器(5)。
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