[实用新型]一种新型工程车辆驾驶室定位装置

说明书

技术领域

本实用新型属于挖掘机技术领域，尤其是涉及一种新型工程车辆驾驶室定位装置。

背景技术

在现有的技术中，因土建工程领域的快速发展，挖掘机已成为工程建设中最主要的工程机械之一。在使用过程中，不少技术人员对挖掘机本身进行不断改进，以适应更高的劳作要求，或提高驾驶人员的舒适度。但是，挖掘机驾驶室的框架结构一般为一体式焊接结构，每一部分的焊接均需要焊接定位工装的介入，焊接过程较繁琐；另外，该驾驶室框架结构与挖掘机主体焊接定位过程准确性较差，急需解决。

发明内容

本实用新型要解决的问题是提供一种新型工程车辆驾驶室定位装置，该驾驶室框架结构通过工字型卡槽与挖掘机主体进行定位，定位准确快速，并由外来的插块进行固定，操作简单方便。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种新型工程车辆驾驶室定位装置，其特征在于，包括前车窗框体、顶棚框体、后车窗框体、后车窗固定柱，所述前车窗框体与所述顶棚框体一体结构连接，两根所述后车窗固定柱固设于所述顶棚框体后部的下方，前车窗框体底面两侧及两个后车窗固定柱的底面上均设有工字型卡槽；

所述挖掘机主体对应位置设有与所述工字型卡槽相配合的插槽，所述插槽中部外侧面设有通槽，所述插槽中部内侧面设有两个插孔；

还设有与所述工字型卡槽配合的插块；所述插块设有U型槽，该插块由所述通槽进入所述插槽内，其U型槽卡在工字型卡槽外围，其U型槽的两个自由端插入对应的所述插孔内固定。

进一步，前车窗框体底面设有第一凸条，所述挖掘机主体上对应设有用于卡住所述第一凸条的第一凹槽。

进一步，后车窗框体底面设有第二凸条，所述挖掘机主体上也对应设有卡住所述第二凸条的第二凹槽。

本实用新型具有的优点和积极效果是：该驾驶室框架结构通过工字型卡槽与挖掘机主体进行定位，定位准确快速，并由外来的插块进行固定，操作简单方便，并有利于后续的焊接过程的进行。

附图说明

图1是实施例中挖掘机用驾驶室的整体结构示意图；

图2是实施例中挖掘机驾驶室框架结构(未组装后车窗框体)的结构示意图；

图3、图4是实施例中后车窗框体在不同方位的结构示意图；

图5、图6是实施例中挖掘机驾驶室框架结构(组装后车窗框体)在不同方位的结构示意图；

图7是实施例中所述插块的结构示意图；

图8是实施例中所得挖掘机主体的结构示意图；

图9是图8的局部结构放大示意图。

图中：1、前车窗框体，11、第一凸条，2、顶棚框体，3、后车窗框体，31、卡槽，32、第二凸条，4、后车窗固定柱，5、旋转托台，6、工字型卡槽，7、插块，8、挖掘机主体，81、托台槽，82、插槽，83、第一凹槽，84、第二凹槽，85、通槽。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细说明。

如图1-9所示，一种新型工程车辆驾驶室定位装置，包括前车窗框体1、顶棚框体2、后车窗框体3、后车窗固定柱4，所述前车窗框体1与所述顶棚框体2一体结构连接，两根所述后车窗固定柱4固设于所述顶棚框体2后部的下方，所述后车窗固定柱4为圆柱。

在一些实施例中，前车窗框体1底面两侧及两个后车窗固定柱4的底面上均设有工字型卡槽6，即该驾驶室框架结构的四个角部均设有一工字型卡槽，所述挖掘机主体8对应位置设有与所述工字型卡槽6相配合的插槽82，所述插槽82中部外侧面设有通槽85，所述插槽82中部内侧面设有两个插孔，外来的插块7设有U型槽，该插块7通过所述通槽85，使其U型槽插入工字型卡槽6内，该U型槽的两个自由端最终插入对应的所述插孔内固定。

在一些实施例中，该后车窗固定柱4底部设有旋转定位件。

所述旋转定位件包括旋转托台5，该旋转托台5与所述后车窗固定柱4通过轴承结构旋转连接，并可绕所述后车窗固定柱4的轴心做旋转运动，所述旋转托台5的一侧面为一竖直弧面，该弧面在所述后车窗固定柱4底面上的投影与后车窗固定柱4外边沿完全重合。