[实用新型]一种车轮在线超声波自动检测系统的耦合剂稳压施加装置有效
| 申请号: | 201720856423.2 | 申请日: | 2017-07-14 |
| 公开(公告)号: | CN206906323U | 公开(公告)日: | 2018-01-19 |
| 发明(设计)人: | 胡德明;张兆贵 | 申请(专利权)人: | 常州朗视试验检测有限公司 |
| 主分类号: | G01N29/28 | 分类号: | G01N29/28 |
| 代理公司: | 常州市权航专利代理有限公司32280 | 代理人: | 黄晶晶 |
| 地址: | 213100 江苏省常州市武进区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车轮 在线 超声波 自动检测 系统 耦合 稳压 施加 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种耦合剂施加装置,尤其涉及一种车轮在线超声波自动检测系统的耦合剂稳压施加装置。
背景技术
对于车轮在线超声波自动检测系统,耦合剂施加管道位于钢轨外侧,对钢轨内侧的探头阵列施加耦合剂时,常随着管道长度的增加,出现液柱高度不一致的情况,使得长距离探头阵列检测时耦合效果下降。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种车轮在线超声波自动检测系统的耦合剂稳压施加装置,保证耦合效果,提高检测质量。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
一种车轮在线超声波自动检测系统的耦合剂稳压施加装置,包括探头支架和管道固定架,所述探头支架和管道固定架分别设置在钢轨的两侧,所述探头支架上设置有探头阵列,所述管道固定架上设置有耦合剂施加管道,所述耦合剂施加管道的上端面设置有倾斜的耦合剂喷洒孔;所述耦合剂施加管道外侧并行设置有耦合剂注入管道,所述耦合剂注入管道的内腔与所述耦合剂施加管道的内腔连通,所述耦合剂注入管道设置有接入口。
进一步地,所述耦合剂注入管道与所述耦合剂施加管道紧贴固定,所述耦合剂注入管道的内腔与所述耦合剂施加管道的内腔之间通过切割槽连通。
进一步地,所述耦合剂喷洒孔的倾斜方向为斜前方,即所述倾斜方向在所述耦合剂施加管道的轴向和所述耦合剂施加管道指向所述探头阵列的方向上均有分量。
进一步地,所述管道固定架的上端面设置有卡槽,所述耦合剂施加管道与所述管道固定架卡接。
本实用新型一种车轮在线超声波自动检测系统的耦合剂稳压施加装置,保持耦合剂喷洒液柱的高度一致,保证耦合效果,提高检测质量。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1所示,一种车轮在线超声波自动检测系统的耦合剂稳压施加装置,包括探头支架1和管道固定架2,探头支架1和管道固定架2分别设置在钢轨3的两侧,探头支架1上设置有探头阵列4,管道固定架2上设置有耦合剂施加管道5,耦合剂施加管道5的上端面设置有倾斜的耦合剂喷洒孔6。这种结构不会对列车的运行造成影响,同时降低了液柱的高度,减少了耦合剂流失。
耦合剂施加管道5外侧并行设置有耦合剂注入管道7,耦合剂注入管道7与耦合剂施加管道5紧贴固定,耦合剂注入管道7的内腔与耦合剂施加管道5的内腔之间通过切割槽8连通,耦合剂注入管道7设置有接入口9。由于切割槽较狭窄,可以在接入口端施加较大压力,保证耦合剂施加管道的内腔压力较为均匀,从而使得经由耦合剂喷洒孔喷出的耦合剂高度一致,不随耦合剂施加管道长度的增大而改变较大,使得耦合均匀,提高检测质量。
耦合剂喷洒孔6的倾斜方向为斜前方,即倾斜方向在耦合剂施加管道5的轴向和耦合剂施加管道5指向探头阵列4的方向上均有分量。这种结构增加了液柱的喷洒距离,便于在喷洒力一定的前提下,降低液柱的高度。
管道固定架2的上端面设置有卡槽,耦合剂施加管道5与管道固定架2卡接。这种结构使耦合剂施加管道的固定更加稳固,避免出现横移情况。
本实用新型一种车轮在线超声波自动检测系统的耦合剂稳压施加装置,保持耦合剂喷洒液柱的高度一致,保证耦合效果,提高检测质量。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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