[实用新型]一种新型测试用冷却装置

说明书

技术领域

本实用新型属于航空发动机转子件领域，具体涉及一种新型测试用冷却装置。

背景技术

为摸清航空发动机转子件的振动应力情况，在发动机研制过程中经常需要进行转子件的振动应力测试，以提高发动机的可靠性和降低研制风险，尤其是在转子件发生故障情况下，这种需求显得更为迫切。低涡转子叶片振动应力测试需要解决应变测试系统安装与防护、引电器组件及冷却装置的设计、发动机相关结构改装等一系列关键技术问题，同时不能影响发动机试验安全。

现有技术方案中，冷却装置为内部多腔结构，结构复杂，加工困难，成本偏高，同时由于装置整体采用三层分体焊接结构，安全性较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型测试用冷却装置，克服或减轻现有技术的至少一个上述缺陷。

本实用新型的目的通过如下技术方案实现：一种新型测试用冷却装置，套装在引电器组件外侧，并通过引电器组件安装架安装到发动机后机匣上，包括安装边、焊接座、套筒、端盖、进气管、出水管、进水管、隔热包覆层、排气管，圆环形安装边一侧端面与引电器组件安装架相连，该圆环形安装边另一侧端面则通过焊接座套接具有双层筒壁的套筒，并通过端盖封严，使得两层筒壁之间形成一空腔，内层筒壁内侧形成另一空腔，套筒及端盖外侧包覆设置有隔热包覆层，出水管、进水管穿过隔热包覆层与套筒中的一空腔相通，进气管、排气管穿过隔热包覆层则与套筒中的另一空腔相通。

优选地是，所述焊接座为圆环形构件，在该构件内侧圆周面上设置一圈截面为矩形的环形缺口，该焊接座形成一截面呈L形的圆环形构件。

优选地是，所述套筒包括外套和内套，该内套通过焊接的方式固连在所述焊接座环形缺口中，该外套套接在该焊接座外侧圆周面上。

优选地是，所述端盖包括内套端盖和外套端盖，内套端盖与所述内套扣合，外套端盖与所述外套扣合。

优选地是，在所述内套与所述外套之间且靠近所述端盖一侧设置有防止两筒壁变形的支撑块。

优选地是，所述出水管与所述进水管穿过所述隔热包覆层与所述套筒两筒壁之间的空腔相通；所述进气管与所述排气管穿过隔热包覆层与套筒所述内套内侧的空腔相通。

本实用新型所提供的一种新型测试用冷却装置的有益效果在于，解决了现方案结构复杂，加工困难，成本偏高的现状，提高了冷却能力和发动机整体安全性。同时，该结构设计缩短了加工周期，降低了加工成本，提高了装置的可维护性。

附图说明

图1为本实用新型新型测试用冷却装置的结构示意图。

附图标记：

1-引电器组件安装架、2-安装边、3-焊接座、4-外套、5-内套、6-引电器组件、7-进气管、8-出水管、9-内套端盖、10-外套端盖、11-进水管、12-隔热包覆层、13-支撑块、14-排气管。

具体实施方式

为使本实用新型实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面结合附图对本实用新型的新型测试用冷却装置做进一步详细说明。

如图1所示，一种新型测试用冷却装置，套装在引电器组件6外侧，并且该引电器组件6通过其尾部的引电器组件安装架1安装到发动机后机匣上。