[实用新型]一种用于电力巡线的车载卫星通信天线有效
| 申请号: | 201720782348.X | 申请日: | 2017-06-30 |
| 公开(公告)号: | CN206931710U | 公开(公告)日: | 2018-01-26 |
| 发明(设计)人: | 钱金菊;吴开春;易琳;向琳;王刚;王柯;李志峰;张峰;彭向阳 | 申请(专利权)人: | 广东电网有限责任公司电力科学研究院;中国人民解放军总参谋部第六十研究所 |
| 主分类号: | H01Q3/04 | 分类号: | H01Q3/04;H01Q13/02;H01Q19/10;H01Q1/32 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人: | 唐京桥,张春水 |
| 地址: | 510080 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 电力 车载 卫星通信 天线 | ||
1.一种用于电力巡线的车载卫星通信天线,其特征在于,包括:
天线和控制器,所述天线和所述控制器通信连接,所述天线包括有偏馈式反射面、馈源、电动推杆、电机、传感器及云台底座,所述控制器包括有主控板、AC-DC电源、信标机、液晶显示屏、按键;
所述天线采用顶轴式俯仰驱动方式;
所述馈源由喇叭、双工器、阻发滤波器、极化旋转电机和极化角传感器组成;
所述主控板包括有微控制单元、电机驱动模块、数据采集模块和电源模块。
2.根据权利要求1所述的用于电力巡线的车载卫星通信天线,其特征在于,所述天线工作于Ku频段,所述天线的接收频率为10.95-12.75GHz,所述天线的发射频率为14.0-14.5GHz。
3.根据权利要求1所述的用于电力巡线的车载卫星通信天线,其特征在于,所述天线的天线接收增益大于45.3dBi,所述天线的天线发射增益大于46.3dBi。
4.根据权利要求1所述的用于电力巡线的车载卫星通信天线,其特征在于,所述天线的极化方式为线极化,所述天线的型式为偏馈式。
5.根据权利要求1所述的用于电力巡线的车载卫星通信天线,其特征在于,所述偏馈式反射面为双层铝合金偏馈式反射面。
6.根据权利要求1所述的用于电力巡线的车载卫星通信天线,其特征在于,所述微控制单元用于根据采集到的数据与目标数据的对比,输出逻辑电平。
7.根据权利要求1所述的用于电力巡线的车载卫星通信天线,其特征在于,所述电机驱动模块提供±24V电压。
8.根据权利要求1所述的用于电力巡线的车载卫星通信天线,其特征在于,所述电源模块分别与所述微控制单元、所述电机驱动模块、所述数据采集模块连接,用于提供电源。
9.根据权利要求1所述的用于电力巡线的车载卫星通信天线,其特征在于,所述数据采集模块用于采集所述天线的当前姿态。
10.根据权利要求1所述的用于电力巡线的车载卫星通信天线,其特征在于,所述控制器还连接有GPS或北斗定位模块,用于获得所述天线的当前位置。
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