[实用新型]一种减速电机安装在电动轮椅上的固定结构有效
| 申请号: | 201720757659.0 | 申请日: | 2017-06-27 |
| 公开(公告)号: | CN207804510U | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
| 发明(设计)人: | 贺金明 | 申请(专利权)人: | 上海互邦智能康复设备股份有限公司 |
| 主分类号: | A61G5/10 | 分类号: | A61G5/10;H02K5/00;H02K7/10 |
| 代理公司: | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人: | 吕伴 |
| 地址: | 201108 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 减速电机 电动轮椅 本实用新型 固定安装孔 固定结构 固定板 车架 螺栓 安全隐患 带固定板 过盈配合 挤出型材 螺栓固定 螺纹孔 驱动轮 输出轴 拧入 焊接 穿过 | ||
本实用新型公开的一种减速电机安装在电动轮椅上的固定结构,包括车架和减速电机,其特征在于,在所述车架下方的后侧焊接有一块带固定板的挤出型材,在所述固定板上设置有减速电机的固定安装孔位,所述减速电机用螺栓固定安装在所述固定板上,所述螺栓穿过所述固定安装孔位拧入所述减速电机上的螺纹孔中;电动轮椅中的驱动轮通过过盈配合方式安装在所述减速电机的输出轴上。本实用新型与现有技术相比,具有减速电机安装强度高和排除了安全隐患的优点。
技术领域
本实用新型涉及电动轮椅技术领域,特别涉及一种减速电机安装在电动轮椅上的固定结构。
背景技术
目前的电动轮椅中的减速电机是直接安装在车架上,由于车架一般采用钢管制成,如果在钢管上开设孔,用于安装减速电机,势必造成这一区域的强度下降,给电动轮椅的安装带来隐患。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于针对现有电动轮椅中减速电机的安装方式所带来的安全隐患问题而提供一种安全强度高的一种减速电机安装在电动轮椅上的固定结构。
本实用新型所要解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现:
一种减速电机安装在电动轮椅上的固定结构,包括车架和减速电机,其特征在于,在所述车架下方的后侧焊接有一块带固定板的挤出型材,在所述固定板上设置有减速电机的固定安装孔位,所述减速电机用螺栓固定安装在所述固定板上,所述螺栓穿过所述固定安装孔位拧入所述减速电机上的螺纹孔中;电动轮椅中的驱动轮通过过盈配合方式安装在所述减速电机的输出轴上。
由于采用了如上的技术方案,本实用新型与现有技术相比,具有减速电机安装强度高和排除了安全隐患的优点。
附图说明
图1为本实用新型的减速电机安装在电动轮椅上的固定结构中的车架与带固定板的挤出型材之间的安装示意图。
图2为本实用新型的减速电机安装在电动轮椅上的固定结构中的减速电机的结构示意图。
图3为图2的仰视图。
图4为本实用新型的减速电机安装在电动轮椅上的固定结构安装示意图。
具体实施方式
参见图1至图4,图中所示的一种减速电机安装在电动轮椅上的固定结构,包括车架100和减速电机200,在车架100下方的后侧焊接有一块带固定板310的挤出型材300,在固定板310上设置有减速电机的固定安装孔位311,减速电机200用螺栓210固定安装在固定板310上。
螺栓210穿过固定安装孔位311拧入减速电机200上的螺纹孔220中;电动轮椅中的驱动轮400通过过盈配合方式安装在减速电机200的输出轴230上。
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