[实用新型]一种全自动轮辋卷圆压平机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种加工轮辋的自动化加工设备，全自动轮辋卷圆压平机。

背景技术

轮辋又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃，是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。轮辋根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。轿车的轮辋轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展，轿车已经广泛的使用轿车轮辋单元。轮辋轴承单元的使用范围和使用量日益增长，已经发展到了第三代：第一代是由双列角接触轴承组成。第二代在外滚道上有一个用于将轴承固定的法兰，可简单的将轴承套到轮轴上用螺母固定。使得汽车的维修变的容易。第三代轮辋轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统相配合。轮辋单元设计成有内法兰和外法兰，内法兰用螺栓固定在驱动轴上，外法兰将整个轴承安装在一起。

汽车钢圈因制作的原材料不同分为型材钢圈和板材钢圈。由热轧成型的钢材制作得叫型材钢圈，由板料和带钢制作叫板材钢圈。板材钢圈需要经过卷圆、压平、对焊、刨渣、复圆等加工工序。卷圆后的工件需要在开口处进行压平工艺，便于进行对缺口处进行焊接重新进行复圆整形。轮辋卷圆机是一种对板材工件进行卷圆加工的设备，现有的一些卷圆机在卷圆加工后需要人工送料至压平机上进行压平加工的，并不能实现自动化加工，生产效率低，费工费时。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够自动进行卷圆和压平加工的、自动化程度高的、同时能够加工不同尺寸大小轮辋的全自动轮辋卷圆压平机。

(二)技术方案

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种全自动轮辋卷圆压平机，包括：机架、安装在所述机架上的卷圆装置以及安装在所述卷圆装置上的压平装置，所述卷圆装置用于将平板工件卷圆加工成轮辋工件并推送至压平装置；所述压平装置包括安装架、滑块座、驱动气缸、上压块、下压块和工作油缸，所述安装架上安装有导杆，所述滑块座套装在所述导杆上，所述驱动气缸的活塞杆连接所述滑块座，所述上压块固定在所述滑块座上，所述滑块座上方固定安装有所述工作油缸，所述工作油缸的活塞杆连接所述下压块，所述下压块位于所述上压块下方位置；所述卷圆装置用于将所述轮辋工件通过推板推至所述下压块上，所述工作油缸驱动所述下压块向上运动，所述上压块和所述下压块共同夹持挤压所述轮辋工件，使所述轮辋工件在开口处压制成平板部；所述安装架上设置有阻挡横梁，所述驱动气缸驱动所述滑块座同时带动所述下压块朝向远离所述卷圆装置的方向运动，所述轮辋工件被所述阻挡横梁的阻挡，脱离出所述下压块，最终落入外部安装的落料装置上，从而能够实现自动卷圆和自动压平的功能，压平完成后通过所述驱动气缸的复位合所述阻挡横梁的阻挡，实现对所述轮辋工件的自动落料，所述全自动轮辋卷圆压平机的自动化程度高，无需人工进行操作，使用安全可靠，可以有效提高生产效率。

进一步的，所述下压块呈T字型。

进一步的，所述上压块的外侧安装有限位板，所述限位板设置有用于调节上下位置的腰型槽，所述限位板的斜当面首先与所述轮辋工件接触。所述限位板用于调整所述平板部相对于所述轮辋工件的角度位置。

进一步的，所述卷圆装置包括箱体、第一滚轮组、第二滚轮组、第三滚轮组以及带有缺口的导向筒，所述箱体内安装有送料板，所述第一滚轮组、所述第二滚轮组依次将所述平板工件经所述送料板传送至所述第三滚轮组进行卷圆加工，将所述平板工件加工成所述轮辋工件，所述导向筒固定安装在所述箱体的立板上，所述导向筒一端抵靠在所述送料板上，所述卷圆成型后的轮辋工件会落在所述导向筒上。所述第一滚轮组、所述第二滚轮组和所述第三滚轮组都是能够调节上下位置的，可以适应不同尺寸大小的轮辋。

进一步的，所述推板安装在所述立板上，所述立板上安装有导向套和推板气缸，所述推板上安装有导向杆，所述导向杆套装在所述导向套内，所述推板气缸的活塞杆连接所述推板。所述轮辋工件卷圆完成后会落入所述导向筒上，所述推板气缸驱动所述推板将所述轮辋工件推至所述下压块上。

进一步的，所述导向筒的一端安装有限位块，所述限位块上安装有呈尖角的导向块，所述轮辋工件通过所述导向块的导向落入所述下压块上，此时所述工作油缸驱动所述下压块，将所述下压块抵靠在所述限位块上。

进一步的，所述导向筒在缺口处偏心安装有与所述第三滚轮组对应的挤压辊；所述箱体内安装有与所述第一滚轮组相对应的送料辊。所述挤压辊和所述送料辊的位置都是不可调节的。