[实用新型]冷却液壶组件和具有其的车辆有效

专利信息
申请号: 201720754365.2 申请日: 2017-06-26
公开(公告)号: CN207064061U 公开(公告)日: 2018-03-02
发明(设计)人: 王忠亮 申请(专利权)人: 宝沃汽车(中国)有限公司
主分类号: F01P11/00 分类号: F01P11/00
代理公司: 北京康信知识产权代理有限责任公司11240 代理人: 韩建伟,谢湘宁
地址: 100102 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 冷却液 组件 具有 车辆
【权利要求书】:

1.一种冷却液壶组件,其特征在于,所述冷却液壶组件包括:

冷却液壶(10),具有内部腔体(16)和与所述内部腔体(16)连通的第一安装孔(11);

传感器组件(20),至少一部分的所述传感器组件(20)设置在所述第一安装孔(11)内,所述传感器组件(20)的检测端穿过所述第一安装孔(11)后伸入所述内部腔体(16)内,且所述传感器组件(20)与所述冷却液壶(10)之间焊接或者粘接连接以防止冷却液从所述传感器组件(20)与所述第一安装孔(11)之间的间隙中溢出。

2.根据权利要求1所述的冷却液壶组件,其特征在于,所述冷却液壶(10)还具有设置在所述第一安装孔(11)的一端的安装凸缘(13),所述传感器组件(20)包括传感器(21)和用于安装所述传感器(21)的支撑架(22),所述支撑架(22)抵接在所述安装凸缘(13)的端面上,且所述支撑架(22)与所述安装凸缘(13)的相互抵接的端面之间焊接或者粘接连接。

3.根据权利要求2所述的冷却液壶组件,其特征在于,所述冷却液壶组件还包括设置在所述内部腔体(16)内的连接管段(17),所述连接管段(17)与所述安装凸缘(13)连接,所述连接管段(17)的内部通孔形成所述第一安装孔(11)。

4.根据权利要求2所述的冷却液壶组件,其特征在于,所述冷却液壶(10)还具有与所述第一安装孔(11)连通的第二安装孔(12),所述安装凸缘(13)位于所述第一安装孔(11)与所述第二安装孔(12)的连接处,所述支撑架(22)位于所述第二安装孔(12)中,所述第二安装孔(12)的内壁上设有第一止挡部(14),所述支撑架(22)上具有与所述第一止挡部(14)配合的第二止挡部(221)以防止所述传感器组件(20)向远离所述内部腔体(16)的方向移动。

5.根据权利要求4所述的冷却液壶组件,其特征在于,所述第一止挡部(14)为凹槽,所述第二止挡部(221)为与所述凹槽相适配的凸起,所述凸起与所述凹槽卡接配合。

6.根据权利要求1所述的冷却液壶组件,其特征在于,所述传感器组件(20)包括用于安装传感器(21)的支撑架(22),所述冷却液壶(10)还具有与所述第一安装孔(11)连接的第二安装孔(12),所述支撑架(22)的外周面与所述第二安装孔(12)的内壁面之间焊接或者粘接连接。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的冷却液壶组件,其特征在于,所述冷却液壶组件还包括用于防止冷却液从所述第一安装孔(11)与所述传感器组件(20)之间的间隙溢出的密封件(30)。

8.根据权利要求7所述的冷却液壶组件,其特征在于,所述密封件(30)为密封圈,所述密封圈设置在所述传感器组件(20)的伸入所述第一安装孔(11)的部分与所述第一安装孔(11)之间的环形间隙中。

9.根据权利要求8所述的冷却液壶组件,其特征在于,所述传感器组件(20)包括用于安装传感器(21)的支撑架(22)和与支撑架(22)连接的挤压部(23),所述支撑架(22)和所述挤压部(23)均具有供所述传感器(21)穿出的安装通孔,所述第一安装孔(11)包括锥孔段(112),所述锥孔段(112)的孔径沿朝向所述冷却液壶(10)的底部方向逐渐减小,一部分的所述传感器(21)位于所述锥孔段(112)中,所述挤压部(23)用于将所述密封件(30)挤压在所述锥孔段(112)和所述传感器(21)之间。

10.一种车辆,包括车身和设置在所述车身内的冷却液壶组件,其特征在于,所述冷却液壶组件为权利要求1至9中任一项所述的冷却液壶组件。

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