[实用新型]一种防撞效果好的汽车保险杠

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种防撞效果好的汽车保险杠。

背景技术

我国对汽车有如下定义：由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆。

为了防止汽车在一些小的碰撞中对车造成大的损坏，设计者在设计汽车时在汽车的前方设计了保险杠，但现有的保险杠的防撞效果不好，在一些小的碰撞中容易对保险杠造成损坏，降低了保险杠的实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防撞效果好的汽车保险杠，具备防撞效果好的优点，解决了现有的保险杠的防撞效果不好的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防撞效果好的汽车保险杠，包括保险杠本体，所述保险杠本体的外侧设置有防撞壳，第一弹簧远离的保险杠本体的一端固定连接有承载板，所述承载板远离第一弹簧的一侧设置有伸缩杆，所述伸缩杆的远离承载板的一侧设置有支撑板，所述伸缩杆的表面套设有第二弹簧，且第二弹簧的两端分别与承载板和支撑板固定连接，所述支撑板的两侧均固定连接有滑块，两个所述滑块的外侧均设置有支柱，所述支柱的两侧均固定连接有连接块，所述连接块远离支柱的一侧设置有固定板，两个所述支柱相对的一侧均固定连接有滑轨，两个所述滑轨远离固定板的一侧均固定连接有限位块，两个所述滑轨的内壁分别与两个滑块的表面活动连接，所述支撑板远离伸缩杆的一侧固定连接有第三弹簧，所述第三弹簧远离支撑板的一端与固定板的底部固定连接，所述固定板远离第三弹簧的一侧固定连接有第四弹簧，所述第四弹簧远离固定板的一侧与防撞壳的内壁固定连接。

优选的，所述伸缩杆靠近支撑板的一侧通过固定件与支撑板固定连接，所述伸缩杆靠近承载板的一侧通过固定件与承载板的顶部固定连接。

优选的，所述连接块远离固定板的一侧设置有螺栓，所述螺栓的螺纹端与固定板远离第四弹簧的一端螺纹连接。

优选的，所述限位块靠近支柱的一侧设置有减震垫，且减震垫靠近限位块的一侧与限位块固定连接。

优选的，所述两个所述滑块呈对称设置，且两个滑块的大小相同。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置第一弹簧、承载板、伸缩杆、支撑板、第二弹簧、支柱、固定板、滑轨、限位块、第三弹簧、连接块、第四弹簧、防撞壳和滑块的相互配合，解决了现有的保险杠的防撞效果不好的问题，避免了在一些小的碰撞中容易对保险杠造成损坏的状况，提高了保险杠的实用性。

2、本实用新型通过螺栓的设置，可对支柱起到减震的效果，避免了支柱在防撞时出现晃动的状况，提高了支柱在防撞时的稳定性，通过减震垫的设置，可对滑块起到保护的作用，避免了滑块与限位块直接接触时出现损坏的状况，从而延长了滑块的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型A-A局部放大示意图。

图中：1保险杠本体、2第一弹簧、3承载板、4伸缩杆、5支撑板、6第二弹簧、7支柱、8固定板、9滑轨、10限位块、11第三弹簧、12连接块、 13第四弹簧、14防撞壳、15减震垫、16螺栓、17滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。