[实用新型]后驱动桥总成中段焊接点定结构有效
申请号: | 201720751904.7 | 申请日: | 2017-06-26 |
公开(公告)号: | CN206926468U | 公开(公告)日: | 2018-01-26 |
发明(设计)人: | 王远新;杨继;解晓斌;赵兴明;唐海翔;谭兴盛;禹华友;周明 | 申请(专利权)人: | 四川建安工业有限责任公司 |
主分类号: | B60B35/16 | 分类号: | B60B35/16;B23K31/02 |
代理公司: | 成都虹桥专利事务所(普通合伙)51124 | 代理人: | 许泽伟 |
地址: | 625000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驱动 总成 中段 焊接 结构 | ||
1.后驱动桥总成中段焊接点定结构,包括由上半体(1)、下半体(2)、背盖(3)、加强环(4)和三角板(5)拼装成的后驱动桥壳体,其特征是:在以上这些片体零件的拼接处设有多个焊接点(6),所述焊接点(6)将各片体零件焊接点定成一个整体。
2.如权利要求1所述的后驱动桥总成中段焊接点定结构,其特征是:所述上半体(1)与下半体(2)之间设有八个焊接点(6),这八个焊接点(6)分别位于上半体(1)与下半体(2)两端拼接面的八个端点处。
3.如权利要求1所述的后驱动桥总成中段焊接点定结构,其特征是:所述背盖(3)与上半体(1)和下半体(2)的拼接处设有四个焊接点(6),四个焊接点(6)绕背盖(3)圆心均匀设置,且其中两个焊接点(6)与上半体(1)相连,两个焊接点(6)与下半体(2)相连。
4.如权利要求1所述的后驱动桥总成中段焊接点定结构,其特征是:所述加强环(4)与上半体(1)和下半体(2)的拼接处设有四个焊接点(6),四个焊接点(6)绕加强环(4)圆心均匀设置,且其中两个焊接点(6)与上半体(1)相连,两个焊接点(6)与下半体(2)相连。
5.如权利要求1所述的后驱动桥总成中段焊接点定结构,其特征是:所述三角板(5)与上半体(1)和下半体(2)的拼接处设有两个焊接点(6),两个焊接点(6)分别位于三角板(5)上下斜边的中部。
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