[实用新型]一种多功能车筐

说明书

技术领域

本实用新型涉及交通工具领域，尤其涉及一种多功能车筐。

背景技术

车筐是非机动车上常见的配件，在现有技术中车筐主要用于方便骑车人盛放物品，随着技术的不断发展，车筐也附带了一些如车灯的附加功能，但是普遍采用机械发电或电池供电，续航能力有限，且不能提供稳定的电压，常需要更换电池；同时骑行外出时常常遇到：一、手机等电子设备常常电量不足，携带充电宝又较为沉重，且充电宝有时忘记携带或没电；二、无法实时知道时间，若骑车时看手表或是手机，较为危险；三、非机动车没有导航系统，若骑车时不时拿出手机导航，较为危险，易发生交通事故；四、非机动车没有行车记录系统，若发生交通事故等，取证较难。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种在满足盛放物品的同时可实现由太阳能供电照明、为电子设备充电、显示时间，可固定手机方便导航与行车记录的多功能车筐。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种多功能车筐，包括前板、后板、底板和两侧板构成的车筐主体，其特征在于，所述底板下层为太阳能电池板；所述车筐内设置有手机支架、手机充电端和USB端口，车筐主体的前方设置有LED车头灯，底板后下方依次连接有控制器、锂电池和变压器；前板内侧设置有电子时钟和LED锂电池电量显示器；后板设置有车灯开关；手机支架背面设置有无线充电模块；

所述太阳能电池板的输出端与控制器的输入端连接，控制器的充电输出端与锂电池的输入端连接，锂电池的输出端与变压器的输入端连接，变压器的输出端连接无线充电模块、电子时钟、LED锂电池电量显示器、手机充电端、USB端口和LED车头灯的电源端，所述LED锂电池电量显示器的信号输入端同时连接控制器的输出端；

所述车灯开关、光线感应开关和LED车头灯为串联电路。

进一步的，所述前板、后板、两侧板的材质为不锈钢、铝合金、高强度塑料中的一种；任选的，所述前板、后板、两侧板为镂空结构。

进一步的，所述手机充电端和所述USB端口设置于弹出接触式排插内。

进一步的，所述手机充电端为Lightning接口、Micro USB接口、Type-C USB接口的至少一个。

进一步的，所述手机充电端的线缆采用自动回缩式结构。

进一步的，所述手机支架上方与前板通过可转动轴连接，所述手机支架上设置有支撑杆。

进一步的，所述手机支架为可调节倾角的结构。

更进一步的，所述手机支架为上方连接前板的可调节倾角的结构。

进一步的，所述LED车头灯通过一角度调整结构连接固定在车筐主体的前方；优选的，所述LED车头灯固定在底板的靠近前方的位置。

所述底板上层为透明有机玻璃板。

有益效果：

1、采用太阳能电池板白天为锂电池充电，阴雨天、夜间锂电池可为电器供电，锂电池容量大，可随时随地供电；

2、车筐内设置有无线充电模块、多个手机充电端和USB接口，可供手机、MP3等设备随时充电，有效解决外出充电不方便的烦恼；

3、手机支架为可调节倾角的结构，能有效的固定手机，行车中手机可作为行车记录仪和车载导航使用；

4、车筐主体前方设置LED车头灯，采用太阳能供电，无需充电或更换电池，在车筐后板设置有车灯开关，方便控制车灯；

5、车筐前板内侧设置有电子时钟和LED锂电池电量显示器，可随时掌握时间和锂电池电量，有效避免了因在骑行中低头看手机或手表而带来的交通事故的安全隐患；

6、车筐前板内部设置有锂电池显示器，可随时了解锂电池电量；

7、LED车头灯的电路中连接有光线感应开关，当光线充足时断开LED车头灯的电路，当周围光线不足时(如夜晚)LED车头灯的电路连接，由车灯开关控制电路的开闭，以达到节约用电的目的。

附图说明

图1为实施例多功能车筐立体图。

图2为实施例多功能车筐正视图。

图3为实施例多功能车筐剖面图。

图4为实施例多功能车筐后视图。

图5为实施例多功能车筐中弹出接触式排插局部放大图。

图6为实施例多功能车筐控制电路原理图。

图7为实施例弹出接触式排插电路图。