[实用新型]一种汽车前围和前地板的连接结构

说明书

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种汽车前围和前地板的连接结构。

背景技术

随着汽车的日益普及，汽车的行车安全愈加重视，在被动安全过程中，乘员舱作为安全防护的主体，必须首要保证乘客的安全。车身前围板(又称防火墙)作为保护乘员舱内人员的屏障，必须保证足够的强度，防止碰撞过程中发生的前围后移，甚至侵入驾驶舱所造成的人员伤害。

现有的汽车前围和前地板的连接结构，如中国专利申请(申请号：201220435295.1)公开了一种前围与地板的连接结构，包括用于连接前围下骨架与前地板纵梁的连接板，所述连接板分为左右两个，左连接板连接前围下骨架与前地板左纵梁，右连接板连接前围下骨架与前地板右纵梁。所述连接板的左右设有翻边，连接板中部设有贯通连接板的凹槽，凹槽的宽度与前地板纵梁的宽度相配。上述的连接结构存在以下缺陷：单单依靠一块连接板连接，对连接板本身的材料的强度要求较高，整体强度还是较弱，发生正面碰撞时，前围容易入侵乘员舱，很难保证乘员舱的稳定性，安全性能较差。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种汽车前围和前地板的连接结构，本实用新型所要解决的技术问题是：如何增强连接的强度，降低前围变形入侵，提高安全性。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车前围和前地板的连接结构，包括两端分别用于与前围横梁和前地板纵梁相连接的连接梁，所述连接梁的纵向截面呈U型，所述连接梁的两侧边均向外翻折形成连接翻边一，其特征在于，所述连接结构还包括加强梁，所述加强梁的纵向截面呈U型，所述加强梁的两侧边均向外翻折形成加强翻边，所述加强梁设置在连接梁内，且所述加强梁的两侧边分别贴靠固定在连接梁的两侧边上，所述加强翻边分别贴靠固定在对应的连接翻边一上，所述加强梁的一端底部贴靠固定在连接梁的底部上，另一端底部与连接梁的底部之间具有间隙。

本连接结构通过在连接梁上设置一个加强梁，加强梁的截面也呈U型，加强梁的侧边贴靠在连接梁的侧边上，加强梁的一端底部贴靠固定在连接梁的底部上，加强梁上的加强翻边贴靠固定在连接翻边一上，加强梁与连接梁之间的连接强度较高，同时加强梁的另一端底部与连接梁的底部之间具有间隙，从而使得加强梁与连接梁之间形成一个半封闭的腔状结构，增强了连接梁整体的强度，同时配合连接梁与加强梁本身的U型设计，与前围横梁和前地板纵梁相连接后，与前地板之间也能形成一个腔状的结构，从而使得整个连接结构的强度都较高，降低前围变形入侵，保证了乘员舱的稳定性，提高了安全性，同时也降低了对连接梁本身材料的要求。

在上述的汽车前围和前地板的连接结构中，所述加强梁的底部具有内凹形成的加强槽一，所述加强槽一的一端封闭，另一端延伸至所述加强梁与连接梁的底部具有间隙的一端部处且贯穿该端部。内凹的加强槽一的设计，同时加强槽的设计又能够在加强梁的底部形成一个腔状的结构，相当于在加强梁的底部形成加强凸筋，增加了加强梁的强度，从而使得整个连接结构的强度都较高，降低前围变形入侵，保证了乘员舱的稳定性，提高了安全性。

在上述的汽车前围和前地板的连接结构中，所述加强梁的底部还具有内凹形成的加强槽二，所述加强槽二的一端与所述加强槽一连通，另一端延伸至所述加强梁与连接梁的底部相贴靠的一端部处且贯穿该端部，所述加强槽二的最大槽宽小于加强槽一的最小槽宽。加强槽二的设计，在加强梁与连接梁的底部之间形成另一个腔状结构，进一步增加了加强梁的强度，从而使得整个连接结构的强度都较高，降低前围变形入侵，保证了乘员舱的稳定性，提高了安全性。

在上述的汽车前围和前地板的连接结构中，所述连接翻边一上具有向下凹陷形成的连接槽，所述加强翻边嵌入所述连接槽内且与所述连接槽的底壁贴靠固定。连接槽的设计，加强翻边嵌入连接槽内，从而对加强翻边形成水平方向上的定位，进一步增加了加强梁与连接梁之间的连接强度，从而使得整个连接结构的强度都较高，降低前围变形入侵，保证了乘员舱的稳定性，提高了安全性。