[实用新型]一种交通指示灯装置有效
| 申请号: | 201720741584.7 | 申请日: | 2017-06-23 |
| 公开(公告)号: | CN207020826U | 公开(公告)日: | 2018-02-16 |
| 发明(设计)人: | 李利峰 | 申请(专利权)人: | 李利峰 |
| 主分类号: | G08G1/0955 | 分类号: | G08G1/0955;H02J7/35 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 017000 内蒙古自治区鄂尔多*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 交通 指示灯 装置 | ||
技术领域
本实用新型是一种交通指示灯装置,属于交通设备技术领域。
背景技术
交通信号灯分为:机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。
现有技术公开了申请号为:CN200920079591.0的一种交通指示灯,包括交流电源、背板,以及安装在背板上并由控制器控制的信号灯,还包括LED显示器、电源切换器、太阳能电池板和蓄电池,LED显示器固定于背板上且与信号灯并排或并列,系统采用太阳能直接供电或太阳能充电的蓄电池供电或交流电源供电,电源切换器自动切换上述供电方式。本实用新型采用太阳能辅助交流电供电,即使临时交流电断电也可保证交通指示灯正常工作,日常更可以节约能源,在普通信号灯旁设有一LED显示器,显示与信号灯信号对应的文字、符号信息,对信号灯进行解读,或发布相关交通知识,方便了色盲、色弱人士以及对交通知识不了解的普通市民。其不足之处在于供电电路停电时,无法记录周围车辆的违规情况。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种交通指示灯装置,以解决上述设备的供电电路停电时,无法记录周围车辆的违规情况问题。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种交通指示灯装置,其结构包括基座、转向轮、推手、立柱、蓄电池、控制箱、灯箱、灯泡、遮光板、记录器、太阳能发电板,所述基座为长方体结构,所述基座四周为直角,所述基座厚度为20cm,所述基座四周互为平行,所述基座底部设有转向轮,所述转向轮表面为圆形,且直径为14cm,所述基座顶部与推手底部焊接,所述推手左右两面为三角形,所述基座顶部中段与立柱底部焊接,所述立柱为长方体结构,所述立柱表面下方设有蓄电池,所述蓄电池为长方体结构,所述蓄电池与太阳能发电板电连接,所述太阳能发电板长为56cm,宽为40cm,所述太阳能发电板设在灯箱顶部,所述灯箱为长方体结构,所述灯箱高度为80cm,所述灯箱四周设有灯泡与遮光板,所述灯泡表面为圆形,所述灯泡直径为12cm,所述遮光板为半弧状结构,所述遮光板设在灯泡顶部,所述灯箱上方四周设有记录器,所述记录器表面为矩形,所述灯箱底部与控制箱顶部采用过盈配合,所述控制箱与立柱采用过盈配合,所述记录器由吸盘、连接器、显示屏、录影器、外壳、电路板组成,所述吸盘底部与连接器顶部采用过盈配合,所述连接器为圆柱体结构,所述连接器外圈直径为6cm,所述连接器底部与外壳采用过盈配合,所述外壳表面设有显示屏,所述显示屏表面为矩形,所述外壳右上角设有录影器,所述录影器表面为圆形,且直径为3cm,所述外壳内设有电路板,所述电路板与录影器电连接,所述外壳与灯箱采用过盈配合。
进一步地,所述转向轮共设有四个。
进一步地,所述立柱厚度为5.5cm。
进一步地,所述控制箱为长方体结构。
进一步地,所述灯泡共设有若干个。
进一步地,所述遮光板共设有若干个。
进一步地,所述转向轮方便移动。
进一步地,所述遮光板有效遮挡外界强光。
本实用新型的有益效果为设有记录器,通过太阳能发电板发电,在经蓄电池供电,然后在经录影器进行记录,可以保证供电电路停电时,记录器可代替其他设备进行随时随地的记录车辆的行驶状况,防止一些车主因停电存在侥幸心理违规行驶而不被记录,有效保证交通顺畅和交通安全,且充分利用了太阳能,节约了电能,经济环保。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型一种交通指示灯装置的结构示意图;
图2为本实用新型的记录器示意图。
图中:基座-1、转向轮-2、推手-3、立柱-4、蓄电池-5、控制箱-6、灯箱-7、灯泡-8、遮光板-9、记录器-10、吸盘-1001、连接器-1002、显示屏-1003、录影器-1004、外壳-1005、电路板-1006、太阳能发电板-11。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
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