[实用新型]一种非对称差速同向输出传动装置有效
| 申请号: | 201720725619.8 | 申请日: | 2017-06-21 |
| 公开(公告)号: | CN207005229U | 公开(公告)日: | 2018-02-13 |
| 发明(设计)人: | 刘光知;杜珲 | 申请(专利权)人: | 南京科亚化工成套装备有限公司 |
| 主分类号: | F16H37/08 | 分类号: | F16H37/08 |
| 代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙)11427 | 代理人: | 陈娟 |
| 地址: | 211100 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 对称 同向 输出 传动 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种非对称差速同向输出传动装置,用于化工、塑料、食品、饲料、造纸、药品等行业的挤出设备或混合设备。
背景技术
同向平行挤出设备广泛应用于化工、塑料等行业,传统的同向挤出设备用传动装置驱动输出等速旋转,致使两根螺杆形状完全一样,速度也完全一样,经过多年发展,该传动装置传动效率低,应用领域受限,挤出设备混合效率不足,已经不能满足各行业对同向输出挤出混合设备更高的生产需求。
现有等速同向输出结构,动力从输入轴输入后,一路经大齿轮减速后通过输出轴I直接输出;另一路通过第二差速齿轮轴齿轮轴转至输出轴II输出。两轴速度完全一样,同时输出轴I刚性强,受力不均易造成失效,输出轴II限于尺寸和结构限制,强度不足,径向力和轴向力的综合力矩也易导致齿轮或轴失效。
该结构传动装置结构传动效率低,结构庞大,输出轴同时承受轴向力和径向力的混合力矩,强度低,寿命短。同时这种传动装置两输出轴速度一致,用于混合和挤出设备时,物料在两根螺杆上无法产生速度差,混合效果只能通过剪切实现,无轴向混合能力,限制了物料的熔融塑化和混合混炼效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种非对称差速同向输出传动装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种非对称差速同向输出传动装置,包括输入轴、大齿轮、第一推力轴承组、第二推力轴承组、第一差速齿轮轴、第二差速齿轮轴、第一过渡齿轮轴、第二过渡齿轮轴、第一过桥齿轮轴、第二过桥齿轮轴、花键套、第一输出轴和第二输出轴,输入轴与大齿轮啮合,第一输出轴的一端与第一差速齿轮轴的一端相连接,第一差速齿轮轴的另一端与第一推力轴承组相连接,第一差速齿轮轴与第二差速齿轮轴相啮合,第二差速齿轮轴与第一过桥齿轮轴相连接,第一过桥齿轮轴通过花键套与第二过桥齿轮轴相连接,第一过渡齿轮轴的一端与第二推力轴承组相连接,第一过渡齿轮轴的另一端通过花键套与第二过渡齿轮轴的一端相连接,第二过渡齿轮轴的另一端与第二输出轴相连接,第一过渡齿轮轴与第一过桥齿轮轴相啮合,第二过渡齿轮轴与第二过桥齿轮轴相啮合。
采用上述技术方案,第一输出轴获得由输入轴经大齿轮减速后的速度V1;速度V1经第一差速齿轮轴与第二差速齿轮轴速比转换为V2,速度V2经第一过桥齿轮轴与第一过渡齿轮轴速比转换为V3,速度V3经第二过桥齿轮轴与第二过渡齿轮轴速比转换为V4,V4即为第二输出轴的速度;采用两组推力轴承组平衡消除轴向力。
本实用新型进一步改进,第一输出轴和第二输出轴的速度不相等,速比为2、3、4、5,或0.2、0.25、0.33、0.5。
本实用新型进一步改进,第一输出轴为挠性轴,长径比大于30:1,以降低加工和装配误差带来的形变,最终形成接近纯扭矩的非对称差速输出。
本实用新型进一步改进,第一过渡齿轮轴与第一过桥齿轮轴构成第一齿轮组,第二过渡齿轮轴与第二过桥齿轮轴构成第二齿轮组,第一齿轮组与第二齿轮组的螺旋角旋向呈“人”字对称分布,平衡消除径向力。
本实用新型所提出的一种非对称差速同向输出传动装置,克服了现有结构只能等速输出、承载力小、体积庞大、强度低、寿命短等问题,实现了可选择的非对称差速输出,并提高传动装置承载力和使用寿命,最终能提高挤出混合设备的混合效果和生产效率。
附图说明
图1为现有等速同向输出结构的结构示意图。
图2为本实用新型提供的一种非对称差速同向输出传动装置的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
参见图1,现有等速同向输出结构,动力从输入轴1输入后,一路经大齿轮2减速后通过输出轴I15直接输出;另一路通过第二差速齿轮轴5转至输出轴II14输出。两轴速度完全一样,同时输出轴I15刚性强,受力不均易造成失效,输出轴II14限于尺寸和结构限制,强度不足,径向力和轴向力的综合力矩也易导致齿轮或轴失效。
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