[实用新型]一种液压马达阀盘用焊接辅助工装有效
| 申请号: | 201720716290.9 | 申请日: | 2017-06-20 |
| 公开(公告)号: | CN207087208U | 公开(公告)日: | 2018-03-13 |
| 发明(设计)人: | 唐正兴;涂叶锋 | 申请(专利权)人: | 张家港海运金属冷挤压有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K3/08 |
| 代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙)32231 | 代理人: | 黄杭飞 |
| 地址: | 215600 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 液压 马达 阀盘用 焊接 辅助 工装 | ||
技术领域
本实用新型涉及液压马达阀盘技术领域,具体为一种液压马达阀盘用焊接辅助工装。
背景技术
阀盘是液压马达的重要零件,其作用是分配流量,阀盘在生产的过程中,需要将不同形状的钢片通过钎焊而组成的形成一个特定的型腔,在钎焊的过程中,阀盘需要辅助工装对其进行固定,但是传统的阀盘用焊接辅助工装存在以下缺点:
1、传统的阀盘用焊接辅助工装对于阀盘的固定效果较差,阀盘容易在焊接过程中发生位置偏移甚至脱落。
2、传统的辅助工装对于阀盘的固定比较麻烦,阀盘的安装时和在焊接好之后,取出都非常的不便,降低了焊接效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种液压马达阀盘用焊接辅助工装,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种液压马达阀盘用焊接辅助工装,包括支架和固定筒,所述支架设置有两根,两根支架的上端共同连接有顶板,顶板的下端中部固定安装有液压缸,所述固定筒的外侧套设有压盘,且压盘的内壁与固定筒的外壁不接触,所述固定筒的内部设置有固定盘,所述液压缸的输出端与固定盘的上端连接,固定盘的四侧均连接有滑杆,所述固定筒的四侧壁上均开设有滑道,滑杆均贯穿对应的滑道并分别与压盘的四端内侧壁连接,所述固定筒的外侧位于压盘的下方套设有阀盘主体,固定筒的下端设置有底杆,所述底杆的上端设置有螺纹杆,螺纹杆插设在固定筒的下端并通过螺纹配合连接,所述底杆的外侧中部固定套设有固定套管,固定套管的四侧均固定连接有支撑杆I,支撑杆I远离固定套管的一端均铰接有支撑杆II,支撑杆II和支撑杆I之间均连接有连杆,所述支撑杆II远离支撑杆I的一端均设置有撑盘,两根支架下端之间固定连接有底板,底板的上端中部设置有冲压块。
优选的,所述固定筒的外径和底杆的外径相等。
优选的,所述压盘的下端和撑盘的上端均设置有橡胶垫,且橡胶垫的表面均开设有波浪状的防滑纹。
优选的,所述连杆的一端均铰接在支撑杆II的中部,所述支撑杆I的中部均设置有金属板,所述支撑杆II的另一端均与金属板重合,且支撑杆II和金属板之间均通过贯穿设置的螺栓固定,且螺栓的一端均套设有螺母。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该液压马达阀盘用焊接辅助工装结构设计简单合理,具有以下优点:
1、通过设计压盘和撑盘对阀盘的上端和下端同时进行固定,使得对于阀盘的固定效果更好,使得阀盘在焊接过程中不易发生位置偏移甚至脱落。
2、通过将底杆和固定筒之间通过螺纹配合连接,使得对于阀盘的固定比较方便,阀盘的安装时和在焊接好之后,取出都非常方便,提高了焊接的效率。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型压盘示意图;
图3为本实用新型固定筒示意图;
图4为本实用新型图1中A处放大示意图。
图中:支架1、顶板2、液压缸3、固定筒4、压盘5、阀盘主体6、底杆7、固定套管8、底板9、固定盘10、滑杆11、滑道12、螺纹杆13、支撑杆I14、支撑杆II15、连杆16、撑盘17。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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