[实用新型]客车用上下扶手

权利要求书

1.一种客车用上下扶手，包括支撑部和固定部，其特征在于：所述支撑部包括主扶手（1），所述主扶手（1）位于上下客通道的一侧，所述主扶手（1）的上部包括水平方向的上扶手杆（101）、竖直方向的下扶手杆（102），所述上扶手杆（101）的外端向下弯折后再向车身内部迂回与下扶手杆（102）的上端连接，所述上扶手杆（101）、下扶手杆（102）组成一个平面且此平面与车身所在外表面垂直，所述下扶手杆（102）相对于上扶手杆（101）的外端向内凹陷，使得上扶手杆（101）的下方弯折部呈倒L形，所述主扶手（1）位于车体内的一端设有竖直支撑杆（103）；所述固定部包括设置于所述竖直支撑杆（103）与下扶手杆（102）的下端的紧固件。

2.根据权利要求1所述的客车用上下扶手，其特征在于：所述竖直支撑杆（103）的下端通过水平的第一固定脚板（5）与车体连接，所述竖直支撑杆（103）的下端向内侧收缩呈扁平状的连接头（104），该连接头（104）通过螺栓紧固件与车身C立柱钣金固定连接。

3.根据权利要求2所述的客车用上下扶手，其特征在于：所述第一固定脚板（5）通过螺栓与车身底盘骨架总成焊接螺母板固定连接。

4.根据权利要求1或权利要求2所述的客车用上下扶手，其特征在于：所述竖直支撑杆（103）的中部还设有与其垂直且呈“7”状的辅助支撑杆（2），所述辅助支撑杆（2）所在平面与主扶手（1）所在平面垂直，所述辅助支撑杆（2）包括水平部（201）与竖直部（202），所述竖直部（202）的下端通过水平的第二固定脚板（4）通过螺栓与车身底盘骨架总成焊接螺母板固定连接。

5.根据权利要求4所述的客车用上下扶手，其特征在于：所述第二固定脚板（4）通过螺栓与车身底盘骨架总成焊接螺母板固定连接，且第二固定脚板（4）与座椅固定脚板共用同一个固定孔。

6.根据权利要求1所述的客车用上下扶手，其特征在于：所述下扶手杆（102）与竖直支撑杆（103）之间通过横管（3）连接。