[实用新型]一种便携式应力销标定仪有效

专利信息
申请号: 201720684317.0 申请日: 2017-06-13
公开(公告)号: CN207580093U 公开(公告)日: 2018-07-06
发明(设计)人: 翁明;张俊杰;贺国富 申请(专利权)人: 宁波实华原油码头有限公司;上海冠卓海洋工程有限公司
主分类号: B63B21/04 分类号: B63B21/04
代理公司: 上海森华专利代理事务所(特殊普通合伙) 31318 代理人: 裴娜
地址: 315812 *** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 应力销 手动泵 液压缸 本实用新型 高压软管 快速接头 受力挡块 标定仪 脱缆钩 支撑柱 受力 压力表 测量 中间连接件 安全性能 对比分析 放油螺栓 模拟环境 一端连接 真实环境 手柄 传统的 活塞杆 表座 机座 施加 衔接 转化
【说明书】:

本实用新型涉及一种便携式应力销标定仪,包括手动泵、液压缸、受力支撑柱、受力挡块与应力销,所述手动泵上设置有压力表、表座、手柄与放油螺栓,所述液压缸上设置有快速接头,液压缸通过快速接头与高压软管一端连接,高压软管另一端与手动泵连接;所述受力支撑柱的一端与受力挡块衔接,另一端通过活塞杆与液压缸连接;所述脱缆钩通过中间连接件与机座连接;所述应力销设置在脱缆钩尾部。本实用新型的有益效果为:将传统的模拟环境转化为真实环境,通过对比分析法,将应力销测量值与手动泵施加的力作对比,能够准确知道应力销测量值是否精确,不仅减少了误差,安全性能得到进一步改善和提升,而且还避免了不必要的损失。

技术领域

本实用新型涉及一种脱缆装置,尤其涉及一种设置有应力销的并运用于脱缆装置上的标定仪。

背景技术

船舶系泊是一种船舶的状态,包括系靠码头、系浮筒、或者系靠其他系泊船。系泊需要用到缆绳或者锚链,船员将缆绳或锚链拴在码头的系缆柱上,从而使得船舶停靠平稳。但该种方式却存在以下缺陷:对工人来说不仅劳动强度高,而且费时费力;其次,当码头或船舶发生非常状况需要船舶迅速撤离码头时,又不能做到快速的脱揽,从而导致巨大损失。

在现有技术中,还存在一种智能的快速脱缆钩,它主要由脱缆机构及绞缆机构组成,在一定程度上弥补了传统系泊的缺陷,提高了劳动效率,但其却只适用于大型的码头,且由于配备的操作人员少,在风浪大或环境复杂的港口则更加需要实时监测船舶停靠期间的状态,并反馈给控制室以便及时做出调整。

专利号为ZL201521018586.0,专利名称为“一种设置有应力销的智能脱缆钩”,提供了一种可以实时对船舶缆绳系泊的脱缆钩的受力情况进行监测并及时反馈给控制系统以便调整的智能脱缆钩,确保缆绳不会脱钩或断裂。

但是该专利却存在以下缺陷:

1.应力销感应脱缆钩尾部受力情况,并将数据通过信号线实时传输至控制室,其始终是处于一种模拟环境,无法知道并检测出应力销所感应的受力值是否精确;

2.一旦应力销的感应出现问题,警报系统就会误报警,影响正常的工作秩序。因此,针对以上方面,需要对现有技术进行合理的改进。

实用新型内容

针对以上缺陷,本实用新型提供一种便携式应力销标定仪,以解决现有技术的诸多不足。

为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:

一种便携式应力销标定仪,包括手动泵、液压缸、受力支撑柱、受力挡块与应力销构成,其中,所述手动泵上设置有压力表、表座、手柄与放油螺栓,手柄设置在手动泵泵体上,用于向手动泵施加压力,放油螺栓位于手动泵泵体的顶部;

所述液压缸上设置有快速接头,液压缸通过快速接头与高压软管一端连接,高压软管另一端与手动泵连接;

所述受力支撑柱的一端与受力挡块衔接, 另一端通过活塞杆与液压缸连接;

所述应力销设置在脱缆钩尾部,时时感应手动泵的受力情况;

相应地,所述手动泵施加力的范围应控制在150T以内,手动泵有五个优选的力值点,分别为30T、60T、90T、120T、150T,根据油缸面积及压力表的压强值计算出手动泵所施加的力,并将该数值与应力销的测量值作比较,检测出应力销受力情况的精确性。

本实用新型所述的一种便携式应力销标定仪的有益效果为:

(1)将传统的模拟环境转化为真实环境,通过将应力销测量值与千斤顶施加的力作对比,能够准确知道应力销测量值是否精确,减少了误差;

(2)适用范围广泛,不仅可以应用于发电厂、船舶制造,还可以运用于桥梁、建筑、采矿、钢铁厂、油田等;

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