[实用新型]一种商用车盲区监测系统有效
| 申请号: | 201720652145.9 | 申请日: | 2017-06-07 |
| 公开(公告)号: | CN207029042U | 公开(公告)日: | 2018-02-23 |
| 发明(设计)人: | 余晓鹏;吴丁守 | 申请(专利权)人: | 厦门澳仕达电子有限公司 |
| 主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02;B60R1/00 |
| 代理公司: | 北京云科知识产权代理事务所(特殊普通合伙)11483 | 代理人: | 张飙 |
| 地址: | 361100 福建省厦门*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 商用 盲区 监测 系统 | ||
1.一种商用车盲区监测系统,其特征在于,包括主探头线束、依次串联连接的若干个探头线束、若干个探头,主探头线束与探头线束之间、相邻的两个探头线束之间均通过探头的桥接而相互导通,主探头线束与若干个探头线束相互导通后,形成具有多级监测单元的监测系统。
2.如权利要求1所述的监测系统,其特征在于,所述探头包含探头本体、输入接插件、输出接插件,其中,主探头线束与一个探头组成一级监测单元,一个探头线束与一个探头组成探头扩展单元。
3.如权利要求2所述的监测系统,其特征在于,所述主探头线束与探头线束之间通过各自端部的接插件分别与所述探头的所述输入接插件、输出接插件相连接,而使得所述主探头线束与探头线束相互导通。
4.如权利要求2所述的监测系统,其特征在于,相邻的两个所述探头线束之间通过各自端部的接插件分别与所述探头的所述输入接插件、输出接插件相连接,而使得相邻的两个探头线束相互导通。
5.如权利要求2所述的监测系统,其特征在于,若干个所述探头线束为统一的结构样式,所述探头线束包括电源线、地线及数据线,两端均设置有所述接插件。
6.如权利要求5所述的监测系统,其特征在于,所述探头本体包括电源模块、CPU模块、发射模块、传感器,接收模块、开关控制模块。
7.如权利要求6所述的监测系统,其特征在于,所述开关控制模块控制所述输入接插件、所述输出接插件与所述电源线、地线及数据线中某一导线的导通与断开,使得系统上电时对各个所述探头进行ID初始化定义及分配。
8.如权利要求1所述的监测系统,其特征在于,所述主探头线束包括若干路分支线路,每一条分支线路上均连通有若干个所述探头线束。
9.如权利要求1所述的监测系统,其特征在于,所述监测系统还包括主机和显示器。
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