[实用新型]一种油压速度控制阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种油压控制阀，特别是涉及一种油压速度控制阀。

背景技术

油压缸是一种用液压驱动的夹具,适用于量产零件之专用机及治具，能大幅提高机加、装配、焊接等工模夹具自动化程度。在油压缸的工作过程中，需要安装油压控制阀来控制油压缸的进油或出油的速度，从而适应对应的生产操作。在现有的技术中，会根据不同的生产要求来更换对应的油压控制阀，从而适应不同的生产加工。现有的方式在油压速度的控制精度上相对比较低，而且不断更换不同的控制阀使得生产相率不高，在更换过程中容易对油压缸或者控制阀造成损坏，使得使用寿命不长。因此，如何设计一种用于控制油压速度的控制阀，使得在油压调节时方便且快速是本领域技术人员需要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术中的不足之处，提供一种油压速度控制阀。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种油压速度控制阀，包括：控制阀安装外壳、控制活塞杆与进油底座组件，所述控制活塞杆滑动安装在所述控制阀安装外壳内，所述进油底座组件安装在所述控制阀安装外壳的一端；

所述控制活塞杆的一端设有安装螺纹，另一端安装有滑动套管，所述滑动套管为中空腔体结构且其一端的侧面开设有多个活塞出油孔，所述控制活塞杆通过所述安装螺纹与所述控制阀安装外壳螺合；

所述控制阀安装外壳的外侧开设有控制出油孔，所述控制出油孔与所述活塞出油孔相互贯通；

所述进油底座组件包括：进油密封轴套、进油密封嘴与进油密封钢珠，所述进油密封轴套套接在所述进油密封嘴的一端上，所述进油密封钢珠固定安装在所述进油密封嘴的另一端，所述进油密封嘴与所述进油密封钢珠之间安装有进油过滤网，所述进油密封轴套安装在所述控制阀安装外壳的一端上；

所述滑动套管套接在所述进油密封嘴的一端上并通过所述控制活塞杆的运动靠近或远离所述进油密封轴套，所述滑动套管通过所述控制活塞杆的运动与所述进油密封钢珠抵接或脱离。

作为本实用新型一种优选的方案，所述进油密封钢珠为中空结构。

作为本实用新型一种优选的方案，所述活塞出油孔设有三个且围绕所述滑动套管的中心呈环形阵列分布。

作为本实用新型一种优选的方案，所述控制出油孔设有三个且围绕所述控制阀安装外壳的中心呈环形阵列分布。

作为本实用新型一种优选的方案，所述控制活塞杆上安装有密封圈，所述密封圈抵接在所述控制阀安装外壳的内壁。

作为本实用新型一种优选的方案，所述控制阀安装外壳的一端设有螺纹结构。

作为本实用新型一种优选的方案，所述控制阀安装外壳的一端上设有安装螺母，所述安装螺母与所述控制活塞杆的一端螺合。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

本实用新型的油压速度控制阀通过调节控制活塞杆在控制阀安装外壳内的距离，从而调节滑动套管与进油密封钢珠之间的间隙大小，由此实现对液体油的进入速度进行控制，而且结构简单，操作方便，有效的提高工作效率与控制的精确性。

附图说明

图1为本实用新型一实施例的油压速度控制阀的剖视图；

图2为图1中的油压速度控制阀的结构图；

图3为图1中的油压速度控制阀的控制活塞杆的结构。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施方式。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本实用新型的公开内容理解的更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

如图1所示，为本实用新型一实施例的油压速度控制阀10的剖视图。