[实用新型]汽车踏板伸缩驱动装置及汽车

权利要求书

1.一种汽车踏板伸缩驱动装置，其特征在于包括：

旋转驱动部，固定安装于汽车车体上，以向外输出旋转驱动力；

踏板伸缩部，被设置成与所述旋转驱动部间同步传动连接的两个，且两个所述踏板伸缩部位于所述旋转驱动部的两侧，并被固定于所述汽车车体上，所述踏板伸缩部包括与所述汽车车体相连的基座(1)，滑动设于所述基座(1)上、且具有与踏板(12)相连的探出端的滑杆(7)，以及于所述滑杆(7)的一侧转动设于所述基座(1)上的螺杆(6)，在所述螺杆(6)上螺接有与所述滑杆(7)固连的连接件，并于所述螺杆(6)与所述旋转驱动部间设有承接所述旋转驱动部的驱使、而使所述螺杆(6)转动的传动机构。

2.根据权利要求1所述的汽车踏板伸缩驱动装置，其特征在于：所述传动机构包括固连于所述螺杆上的第一锥齿轮(9)，以及传动连接于所述旋转驱动部上、并与所述第一锥齿轮(9)相啮合的第二锥齿轮(10)。

3.根据权利要求1所述的汽车踏板伸缩驱动装置，其特征在于：在所述基座上设有至少一个套装于所述滑杆(7)上、以对所述滑杆(7)的滑动进行导向的导向套。

4.根据权利要求3所述的汽车踏板伸缩驱动装置，其特征在于：在所述滑杆(7)的外周壁上设有沿所述滑杆的长度方向布置的限位槽(17)，并于对应所述限位槽位置的所述导向套上设有滑动嵌设于所述限位槽(17)内的限位件(18)。

5.根据权利要求1所述的汽车踏板伸缩驱动装置，其特征在于：于所述滑杆(7)的探出端铰接有连接块(13)，所述踏板(12)连接于所述连接块(13)上。

6.根据权利要求5所述的汽车踏板伸缩驱动装置，其特征在于：在所述基座(1)的供所述滑杆(7)探出的一端设有可与所述连接块(13)相抵接的限位挡块(19)。

7.根据权利要求5所述的汽车踏板伸缩驱动装置，其特征在于：在所述基座(1)的供所述滑杆(7)探出的一端设有可与所述连接块相抵接的弹性缓冲块(20)。

8.根据权利要求1所述的汽车踏板伸缩驱动装置，其特征在于：于两侧的所述基座(1)间固连有连接板(2)，所述旋转驱动部安装于所述连接板(2)上。

9.根据权利要求1至8中任一项所述的汽车踏板伸缩驱动装置，其特征在于：于所述基座(1)上形成有可封闭的腔体(101)，所述滑杆(7)及所述螺杆(6)位于所述腔体(101)中。

10.一种汽车，包括汽车车体，其特征在于：还包括设置于所述汽车车体上的由所述权利要求1至9中任一项所述的汽车踏板伸缩驱动装置驱使伸缩的踏板。