[实用新型]用于车轮的防爆装置的胎压侦测器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车轮的胎压侦测器，特别是涉及一种可感测车轮是否有装设防爆装置的胎压侦测器。

背景技术

车轮在人类的陆地运输史上占有十分重要的地位，而现在的车轮在科技的发展及工艺的精进下，不断地提升其运转时的稳定度及所能适应的路面。

参阅图1，现代大型车辆的车轮1多包含一个由左右两部分组合而成的轮圈11a、11b、一个套设于该轮圈11a、11b上的防爆装置12，及一个套设于该防爆装置12外圈的轮胎13。透过充气而鼓胀的轮胎13，可吸收转动时的震动以提升乘坐者的舒适度，并降低对刚性的轮圈11a、11b所造成的冲击，因此轮胎13可以说是车轮1中的灵魂部件。然而，在车辆行驶时，该轮胎13难免会被尖锐物划破或刺破而漏气，为了避免因该轮胎13漏气而使该车轮1严重变形，造成车辆无法行驶，因此需靠具有弹性及刚性的该防爆装置12来维持该车轮1的外型，使车辆仍可行驶一段距离以停在安全处等待道路救援。

由于防爆装置12能有效降低交通意外的严重性，及提升人员的存活率，因此许多国家已制定相关规范要求要在车轮1内装设防爆装置12。但仍有许多物流公司或司机为了降低成本或怕麻烦，而选择不装设防爆装置12。由于该防爆装置12是埋设于该轮胎13内而被遮挡，故无法直接以目视方式进行检测，需要将该轮胎13拆卸后才能确认是否有装设防爆装置12，十分费时费力，这也使得各政府机关因检测不易而无法广设检测站或取缔，无法有效产生吓阻作用，从而使投机者不顾风险而以身试法。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种可确认车轮是否有装设防爆装置的胎压侦测器。

本实用新型用于车轮的防爆装置的胎压侦测器，该车轮包含一个供该防爆装置套设的轮圈，及一个套设于该防爆装置上的轮胎，该防爆装置包括一个套设于该轮圈上的环体部，及两个分别连接于该环体部两端的结合部；其特征在于：该胎压侦测器包含一个两端分别连接该防爆装置的所述结合部的连接件、一个设置于该连接件上并用以侦测该车轮的轮胎的胎压的胎压侦测模块，及一个设置于该连接件上，且用以感测是否有设置该连接件并送出信号的感测模块。

本实用新型的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。

较佳地，前述用于车轮的防爆装置的胎压侦测器，该防爆装置的每一个结合部具有两个沿该环体部的轴向方向相间隔地设置于该环体部上的勾设段，其中该连接件包括两个分别设置于所述结合部上的固定部、一个两端分别连接所述固定部的连接部，及两个分别由所述固定部彼此相向延伸的定位部，每一个固定部是供相对应结合部的所述勾设段勾设，每一个定位部是凸伸于相对应结合部的所述勾设段间，以限位相对应固定部无法沿该环体部的轴向方向移动。

较佳地，前述用于车轮的防爆装置的胎压侦测器，其中该连接件的所述定位部分别结合该胎压侦测模块及该感测模块。

较佳地，前述用于车轮的防爆装置的胎压侦测器，其中该胎压侦测模块与该感测模块电性连接。

较佳地，前述用于车轮的防爆装置的胎压侦测器，其中该连接件的所述定位部是以螺接方式分别与该胎压侦测模块及该感测模块锁合。

本实用新型的有益的效果在于：该感测模块的信号可供检测或传送至其他装置上显示，从而可确定该感测模块是否设置于用于扣合该防爆装置的连接件上，进而确认该车辆是否有装设该防爆装置，检测快速方便且可以机器进行检测而利于自动化。

附图说明

图1是一个立体分解图，说明一个习知的车轮；

图2是一个示意图，为本实用新型用于车轮的防爆装置的胎压侦测器的一个实施例；

图3是一个立体分解图，进一步说明该胎压侦测器的组件配置关系；及

图4是一个不完整的剖视图，说明本实施例中，一个连接件连接该防爆装置的两端。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型进行详细说明。

参阅图2、图3及图4，为本实用新型用于车轮2的防爆装置3的胎压侦测器4的一个实施例，该车轮2包含一个供该防爆装置3套设的轮圈21，及一个套设于该防爆装置3上的轮胎22。该防爆装置3包括一个环绕成C字形的环体部31，及两个分别连接于该环体部31两端的结合部32。每一个结合部32具有两个沿该环体部31的轴向方向A相间隔地设置于该环体部31上的勾设段321。需要特别说明的是，为了清楚说明该轮胎22及该胎压侦测器4间的关系，因此在图2中该轮胎22的轮廓以假想线表示。