[实用新型]采用分体式结构制动推杆的钳式制动器有效
| 申请号: | 201720594486.5 | 申请日: | 2017-05-25 |
| 公开(公告)号: | CN207005155U | 公开(公告)日: | 2018-02-13 |
| 发明(设计)人: | 斌斌;陈军;张红莲 | 申请(专利权)人: | 江苏马斯盾制动系统有限公司 |
| 主分类号: | F16D65/14 | 分类号: | F16D65/14;F16D121/04 |
| 代理公司: | 南京众联专利代理有限公司32206 | 代理人: | 张献祥 |
| 地址: | 224052 江苏省盐城*** | 国省代码: | 江苏;32 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 采用 体式 结构 制动 推杆 制动器 | ||
1.一种采用分体式结构制动推杆的钳式制动器,其包括有制动气室,制动气室由上壳体与下壳体构成,上壳体与下壳体之间通过卡箍进行连接;其特征在于,所述采用分体式结构制动推杆的钳式制动器之中包括有制动推杆,其在上壳体以及下壳体之间进行延伸,制动推杆之上设置有弹性弹簧;
所述制动推杆包括有第一杆端以及第二杆端,第一杆端设置于上壳体与下壳体之间,且其与下壳体的内壁彼此相对,第二杆端延伸至上壳体外部,所述第一杆端与第二杆端彼此独立,且其相互间通过紧固装置进行连接。
2.按照权利要求1所述的采用分体式结构制动推杆的钳式制动器,其特征在于,所述第一杆端与第二杆端的相对端面之上设置有螺孔,所述第二杆端之上设置有外螺纹,第一杆端与第二杆端之间通过螺纹进行连接。
3.按照权利要求1所述的采用分体式结构制动推杆的钳式制动器,其特征在于,所述第一杆端与第二杆端的相对端面之上设置有紧固槽体,所述第二杆端延伸至紧固槽体内部,第一杆端与第二杆端之间采用过盈配合。
4.按照权利要求3所述的采用分体式结构制动推杆的钳式制动器,其特征在于,第二杆端的侧壁之上设置有多个平行于其轴向延伸的滚压端体。
5.按照权利要求3或4所述的采用分体式结构制动推杆的钳式制动器,其特征在于,所述第二杆端包括有紧固部分以及推顶部分,紧固部分延伸至紧固槽体内部,推顶部分的直径大于紧固部分的直径;所述第二杆端之中,推顶部分的边部与紧固部分之间设置有采用环形结构的间隙垫片,间隙垫片的两侧分别与第一杆端以及第二杆端相对。
6.按照权利要求5所述的采用分体式结构制动推杆的钳式制动器,其特征在于,所述上壳体之中设置有沿其内壁进行延伸的皮套。
7.按照权利要求5所述的采用分体式结构制动推杆的钳式制动器,其特征在于,所述下壳体之中设置有沿其内壁进行延伸的膜片;所述制动推杆中第一杆端的端部设置有沿其径向延伸的连接端体,连接端体与膜片彼此贴合。
8.按照权利要求7所述的采用分体式结构制动推杆的钳式制动器,其特征在于,所述制动推杆之中,第一杆端的端部设置有限位垫片,其固定于连接端体之上;所述弹性弹簧于第一杆端端部一侧的端部连接至限位垫片之上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏马斯盾制动系统有限公司,未经江苏马斯盾制动系统有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720594486.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





