[实用新型]一种待检测汽车仪表板旋转式送料机构有效
| 申请号: | 201720591442.7 | 申请日: | 2017-05-25 |
| 公开(公告)号: | CN207030398U | 公开(公告)日: | 2018-02-23 |
| 发明(设计)人: | 徐亚维 | 申请(专利权)人: | 东莞市联洲知识产权运营管理有限公司 |
| 主分类号: | B65G47/90 | 分类号: | B65G47/90;B65G47/80 |
| 代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司11246 | 代理人: | 连平 |
| 地址: | 523000 广东省东莞市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 检测 汽车 仪表板 旋转 式送料 机构 | ||
1.一种待检测汽车仪表板旋转式送料机构,包括机架(10),其特征在于:所述机架(10)的顶板的顶面固定有上支撑架(11),机架(10)的顶板的中部成型有抓取通孔(12),抓取通孔(12)的正下方设有下输送转盘(20);
所述上支撑架(11)的顶板的顶面中部固定有无杆气缸(13),无杆气缸(13)的推动块插套在上支撑架(11)的顶板的中部具有的主横向通槽(111)中,连接导向块(14)插套在主横向通槽(111)中,连接导向块(14)的底面固定在无杆气缸(13)的推动块的底面上,连接导向块(14)的底面固定有抓取移动块(15),抓取移动块(15)处于上支撑架(11)的顶板的下方,连接导向块(14)的侧壁紧贴横向通槽(111)的内侧壁,抓取移动块(15)的底面固定有升降支撑杆(16),升降支撑杆(16)的底部固定有连接板体(161),连接板体(161)的前部和后部固定有侧连接板(162),侧连接板(162)的底面固定在升降支撑板(163)的顶面上,连接板体(161)的顶面中部固定有提升电机(164),提升电机(164)的输出轴竖直向下伸出连接板体(161)并固定有驱动齿轮(165),升降支撑板(163)的两侧具有竖直通孔(166),升降支撑板(163)的顶面的两侧铰接有螺套(167),螺杆(168)插套在竖直通孔(166)中并螺接在对应的螺套(167)上,螺套(167)的外侧壁上固定有外齿部(169),外齿部(169)与驱动齿轮(165)相啮合,螺杆(168)的底端穿过抓取通孔(12)并固定在抓取板(18)的顶面上,抓取板(18)的两侧底面具有竖直折弯部(181),竖直折弯部(181)的外侧壁上固定有夹持气缸(182),夹持气缸(182) 的推杆穿过竖直折弯部(181)并固定有夹持块(183);
所述抓取板(18)和夹持气缸(182)均处于下输送转盘(20)的正上方。
2.根据权利要求1所述的一种待检测汽车仪表板旋转式送料机构,其特征在于:所述机架(10)的下部支撑腿的内侧壁上固定有下支撑板(21),下支撑板(21)的底面固定有旋转伺服电机(22),旋转伺服电机(22)的输出轴穿过下支撑板(21)并固定有上旋转齿轮(23),下支撑板(21)的顶面边部铰接有竖直转轴(24),竖直转轴(24)的下部固定有旋转齿轮(25),旋转齿轮(25)与上旋转齿轮(23)相啮合,竖直转轴(24)的顶端设下输送转盘(20)。
3.根据权利要求2所述的一种待检测汽车仪表板旋转式送料机构,其特征在于:所述竖直转轴(24)的顶端固定有横向臂(241),横向臂(241)的端部固定有底座(242),底座(242)的顶面固定有下输送转盘(20)。
4.根据权利要求1所述的一种待检测汽车仪表板旋转式送料机构,其特征在于:所述下输送转盘(20)的顶面成型有凸起部(26),凸起部(26)与待检测汽车仪表板的底面具有的下凹孔相对应。
5.根据权利要求1所述的一种待检测汽车仪表板旋转式送料机构,其特征在于:两个夹持块(183)的相对壁面上固定有弹性夹持层(185),抓取板(18)的底面固定有下弹性防护层(186)。
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