[实用新型]电动汽车电池箱上盖衬套装配工装有效
| 申请号: | 201720579636.5 | 申请日: | 2017-05-23 |
| 公开(公告)号: | CN206869793U | 公开(公告)日: | 2018-01-12 |
| 发明(设计)人: | 丁林平;雷良育;李雪原 | 申请(专利权)人: | 杭州拂晓新材料科技有限公司 |
| 主分类号: | B25B27/06 | 分类号: | B25B27/06 |
| 代理公司: | 浙江杭知桥律师事务所33256 | 代理人: | 王梨华,陈丽霞 |
| 地址: | 311261 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电动汽车 电池 箱上盖 衬套 装配 工装 | ||
1.电动汽车电池箱上盖衬套装配工装,其特征在于:包括与上盖外形相匹配的底板(10),底板(10)一端固定有垂直向上凸起的后挡板(11),底板(10)另一端固定有与后挡板(11)凸起方向相同的前挡板(12),后挡板(11)的凸起高度与前挡板(12)的凸起高度相同,底板(10)上端面四周边缘处设有与电池箱上盖安装孔相匹配的工装孔(101),底板(10)四周固定有限制电池箱上盖移动的限位板(13),限位板(13)的凸起方向与后挡板(11)的凸起方向相同,限位板(13)的顶端端面上固定有用于将衬套压入到电池箱上盖中的压紧装置(14),压紧装置(14)的个数至少为两个,压紧装置(14)包括底座(141),底座(141)上固定有垂直向上凸起固定板(142),固定板(142)上端部铰接有连接板(143),连接板(143)一端开设有贯穿其上下端面的第一凹槽(1431),固定板(142)卡入到第一凹槽(1431)内,连接板(143)右端通过螺栓与其内的固定板(142)连接,连接板(143)左端固定有垂直向下延伸的压杆(144),固定板(142)上还铰接有手柄(145),手柄(145)包括连接部(1451),连接部(1451)上开设有第二凹槽(14511),第二凹槽(14511)的两侧壁上都设有向外凹陷的第三凹槽(14512),连接板(143)上围成第一凹槽(1431)的两侧板分别伸入到对应的第三凹槽(14512)内并与固定板(142)连接。
2.根据权利要求1所述的电动汽车电池箱上盖衬套装配工装,其特征在于:底板(10)包括前底板(10)和后底板(10),前底板(10)和后底板(10)都为长方体形,前底板(10)垂直于后底板(10),前底板(10)与后底板(10)一体式,前底板(10)的上端面与后底板(10)的上端面在同一平面上。
3.根据权利要求1所述的电动汽车电池箱上盖衬套装配工装,其特征在于:固定板(142)外形为长方体形,固定板(142)顶部设有向下凹陷的第四凹槽(1421),第四凹槽(1421)贯穿固定板(142)左右两侧面,连接板(143)与固定板(142)连接的螺栓贯穿第四凹槽(1421)。
4.根据权利要求1所述的电动汽车电池箱上盖衬套装配工装,其特征在于:第二凹槽(14511)两内侧面垂直于其底面,第三凹槽的内侧面(145121)与第二凹槽(14511)的底面平行,第三凹槽的内侧面(145121)都低于固定板(142)的顶端端面,第二凹槽(14511)两内侧面都与固定板(142)前后侧面接触连接,固定板的前端面(1422)压合在第三凹槽(14512)开口处并形成一个供连接板(143)通过的通道。
5.根据权利要求1所述的电动汽车电池箱上盖衬套装配工装,其特征在于:手柄(145)还包括握持部(1452),握持部(1452)与连接部(1451)垂直连接,握持部(1452)与连接部(1451)一体式,握持部(1452)的宽度小于连接部(1451)的宽度。
6.根据权利要求1所述的电动汽车电池箱上盖衬套装配工装,其特征在于:限位板(13)与底板(10)一体式,相邻限位板(13)首尾相连接,所有限位板(13)的端面都在同一水平面上。
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