[实用新型]一种汽车内饰件锻造液压机的改良机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车加工领域技术领域，尤其涉及一种汽车内饰件锻造液压机的改良机构。

背景技术

液压机是一种利用液体压力来传递能量，以实现各种压力加工的机床，随着新工艺及新技术的应用，液压机适用于几乎所有需要压力加工的工艺，其中就包括有应用在汽车行业中的汽车内饰件冲压成型工艺，但现有的应用于汽车内饰件加工领域中的液压机往往只具有冲压成型功能，当内饰件经液压机冲压成型后，还需要配置额外的切割装置进行边料剪切，这不仅仅增加了生产成本，同时也降低了生产效率，一般的液压机通过导柱来限位，不能够改变其高度，占用空间体积较大，运输极为不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车内饰件锻造液压机的改良机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车内饰件锻造液压机的改良机构，包括底座，所述底座上设有下模座，所述下模座上设有凸模，所述底座上对称设有两根T型支撑座和一根限位支撑杆，每个所述T型支撑座上均对称设有两个第一支撑架和两个第二支撑架，两个所述第一支撑架之间转动设有第一限位齿轮，两个所述第二支撑架之间通过转轴设有第二限位齿轮，且转轴贯穿第二支撑架并通过联轴器设有驱动电机，所述限位支撑杆上开设有凹槽，所述凹槽内对称设有两根限位杆，两个所述限位杆上共同套设有滑块，所述滑块远离限位杆的一端设有上模座，所述上模座上设有第一液压缸，所述第一液压缸上对称设有两根连接杆，每个所述连接杆远离第一液压缸的一端设有双向限位齿条，且双向限位齿条的两侧分别于第一限位齿轮和第二限位齿轮啮合，所述上模座的下表面设有凹模，所述上模座上等距离设有单活塞杆液压缸，所述单活塞杆液压缸的下端设有切刀。

优选地，所述底座上等距离开设有若干空腔，所述空腔内设有限位块，所述限位块下表面设有限位伸缩杆，且限位伸缩杆贯穿底座并设有底板，所述底座与底板之间等距离设有减震弹簧，且减震弹簧缠设在限位伸缩杆上。

优选地，所述第一液压缸为伸缩式液压缸。

优选地，所述底座上涂覆有高分子复合膜。

优选地，所述底座采用304不锈钢制成。

本实用新型中，在需要对液压机进行运输时，打开驱动电机，转轴带动第二限位齿轮转动，与之啮合的双向限位齿条带动第一液压缸向下运动，同时滑块在两根限位杆上向下滑动，减小双向限位齿条的压力，防止双向限位齿条和第一限位齿轮以及第二限位齿轮出现断齿现象，反之，运输完成以后，需要使用液压机时，打开驱动电机，使得第一液压缸向上运动至合适位置后，将材料放置在凸模上，打开第一液压缸，上模座带动凹模向下冲压作用，对其进行冲压锻造，打开单活塞杆液压缸，则切刀向下运动，对冲压成型后的材料进行边料剪切；限位伸缩杆和减震弹簧的设置使得整体结构具有较好抗震性能；底座采用不锈钢制成，硬度高，便于清洁，经久耐用，使用寿命长，在发生火灾时，底座上高分子复合膜燃烧时产生气体无毒无害，且具有良好的阻燃功能。本实用新型结构巧妙，使用便捷，不需要配置额外的切割装置来进行边料剪切，可节省工作人员大量的时间和精力，能够改变液压机的高度，在运输过程中节约空间，便于运输，值得推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车内饰件锻造液压机的改良机构的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车内饰件锻造液压机的改良机构的侧视图。

图中：1底座、2T型支撑座、3单活塞杆液压缸、4上模座、5第一液压缸、6切刀、7限位支撑杆、8凸模、9连接杆、10双向限位齿条、11第二限位齿轮、12第一支撑架、13下模座、14滑块、15凹模。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。