[实用新型]油量传感器和飞行器

说明书

技术领域

本实用新型涉及油量测量技术领域，特别涉及一种油量传感器和飞行器。

背景技术

现有飞行器采用的油量传感器通常为电容式传感器，其包括内电极和外电极，内电极和外电极同轴安装，油量传感器立式安装于油箱内部，燃油中一般含有少量水分，水分会从燃油中逐渐分离出来，由于内电极和外电极间距较小，水分集聚成水珠后会长期挂靠在内外电极的侧壁上，造成油量传感器检测到的信号出现偏差。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种油量传感器，旨在避免水滴长期挂靠在内外电极之间，提高油量传感器的信号检测精度。

为实现上述目的，本实用新型提出一种油量传感器，所述油量传感器包括内电极、外电极和安装部，所述内电极和所述外电极均安装于所述安装部，所述外电极套设于所述内电极，所述内电极的外壁和所述外电极内壁的垂直间距为所述内电极半径的0.8～2.5倍。

优选地，所述内电极靠近所述安装部的一端设有至少两个第一进气孔，所述外电极靠近所述安装部的一端设有至少两个第二进气孔，所述安装部上设有至少两个第三进气孔，每一第一进气孔与一第二进气孔及一第三进气孔贯通。

优选地，所述油量传感器还包括保护套，所述保护套套设于所述外电极，所述保护套安装于所述安装部。

优选地，所述油量传感器还包括下桩头和容纳于所述下桩头的衬垫，所述衬垫连接于所述内电极及所述外电极远离所述安装部的一端，所述下桩头套设于所述保护套远离所述安装部的一端。

优选地，所述衬垫包括底片和位于底片的侧壁，所述底片凸设有凸台，所述凸台容纳于所述内电极，所述凸台开设有第一进油孔，所述第一进油孔贯穿所述底片；所述侧壁、所述底片和所述凸台围设形成容纳腔，所述外电极部分容纳于所述容纳腔。

优选地，所述下桩头的侧面设置有至少两个第二进油孔，所述衬垫的底片开设至少两个第三进油孔，所述第一进油孔设置于所述底片的中心处，所述第三进油孔关于所述第一进油孔对称设置；

所述底片与所述下桩头的底端有间隙，所述第二进油孔通过所述间隙与所述第一进油孔和所述第三进油孔贯通。

优选地，所述保护套远离所述安装部的一端形成有至少两个通孔，所述通孔与所述第二进油孔、所述第一进油孔及所述第三进油孔贯通。

优选地，所述油量传感器还包括温度传感器，所述温度传感器设置于所述安装部。

本实用新型还提出一种飞行器，其包括所述的油量传感器，所述油量传感器安装于所述飞行器的油箱壳体上。

本实用新型技术方案通过采用将内电极和外电极的间距调整为内电极半径的0.8～2.5倍，使得内外电极间距不小于0.5mm，内外电极之间析出的水滴在重力作用下下落，避免水滴吸附在内外电极表面而对测试信号造成干扰，从而提高油量传感器的测量精度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型油量传感器一实施例的结构示意图；

图2为油量传感器的爆炸图；

图3为图2中A处的放大图；

图4为图1中衬垫的结构示意图；

图5为图1中下桩头的结构示意图。

附图标号说明：