[实用新型]一种轨道交通站台用承重踏板有效
| 申请号: | 201720563678.X | 申请日: | 2017-05-19 |
| 公开(公告)号: | CN207159841U | 公开(公告)日: | 2018-03-30 |
| 发明(设计)人: | 张存;朱世友;徐韬;魏玉省;许亚军;周金忠;张笑可;刘庆方;李斌;刘玉杰 | 申请(专利权)人: | 中铁隧道勘测设计院有限公司;中铁第六勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号: | E01F1/00 | 分类号: | E01F1/00;B61B1/02;G01G19/00;G01G19/02 |
| 代理公司: | 北京国坤专利代理事务所(普通合伙)11491 | 代理人: | 姜彦 |
| 地址: | 30000*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轨道交通 站台 承重 踏板 | ||
1.一种轨道交通站台用承重踏板,它包含站台地面、安全踏板;站台地面的边缘处设有安全踏板;其特征在于:它还包含承重踏板、重力传感器、无线收发器、电源;所述的站台地面的边缘处设有数个开槽,每个开槽均对应于列车门位置设置;开槽的上方架设有承重踏板,承重踏板的底部设有重力传感器和无线收发器,所述的电源设置在开槽内,电源与重力传感器和无线收发器之间相互电连接;所述的无线收发器通过无线信号与中控室控制端连接。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通站台用承重踏板,其特征在于:所述的承重踏板的底部中间设有承载支撑板。
3.根据权利要求2所述的一种轨道交通站台用承重踏板,其特征在于:所述的承重踏板由左侧的出踏板和右侧的进踏板构成;所述的承载支撑板替换为承重支撑体,所述的出踏板的右端和进踏板的左端均架设在承重支撑体的上端;所述的重力传感器由出重力传感器和进重力传感器构成;出重力传感器设置在出踏板的底部,进重力传感器设置在进踏板的底部,且出重力传感器和进重力传感器均与无线收发器和电源连接。
4.根据权利要求3所述的一种轨道交通站台用承重踏板,其特征在于:所述的出踏板与进踏板之间设有分隔带。
5.根据权利要求4所述的一种轨道交通站台用承重踏板,其特征在于:所述的分隔带的左右两侧均设有安全指示牌。
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