[实用新型]一种液压缸快速推动刹车器的装置有效
| 申请号: | 201720558161.1 | 申请日: | 2017-05-19 |
| 公开(公告)号: | CN206704171U | 公开(公告)日: | 2017-12-05 |
| 发明(设计)人: | 李云鹤;莫江文;王一;岑喆鑫 | 申请(专利权)人: | 肇庆学院 |
| 主分类号: | B60T1/14 | 分类号: | B60T1/14;B60T11/10;B60R16/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 526061 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 液压缸 快速 推动 刹车 装置 | ||
1.一种液压缸快速推动刹车器的装置,包括固定在汽车底盘(1)底部的液压装置和刹车器,其中液压装置由液压缸(2)和液压控制系统组成,其特征在于:所述液压缸(2)内部设有活塞杆(3)以及活塞杆(3)底部转动连接有传动轮(5)一端,所述传动轮(5)另一端转动连接刹车器。
2.根据权利要求1所述的液压缸快速推动刹车器的装置,其特征在于:所述液压控制系统由液压缸(2)、活塞杆(3)、同步马达(7)、溢流减压阀(8)、电动机(9)、液压泵(10)、防静电装置(11)、电源开关(13)以及顶部的油箱(12)组成,所述油箱(12)底部管接有防静电装置(11)以及防静电装置(11)底部管接有液压泵(10),所述液压泵(10)一侧连接有电动机(9)并且液压泵(10)底部设有溢流减压阀(8),所述溢流减压阀(8)和液压泵(10)之间设有电源开关(13),所述溢流减压阀(8)底部连接有同步马达(7)并且同步马达(7)底部固定连接液压缸(2)。
3.根据权利要求1所述的液压缸快速推动刹车器的装置,其特征在于:所述刹车器由转动轮(4)、固定滑轮(6)和同步马达(7)组成,所述刹车器通过固定滑轮(6)固定在汽车底盘(1)底部,所述转动轮(4)内部设有同步马达(7)并且转动轮(4)和固定滑轮(6)杆接。
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