[实用新型]隧道横洞防坍塌装置有效
| 申请号: | 201720554533.3 | 申请日: | 2017-05-18 |
| 公开(公告)号: | CN206972263U | 公开(公告)日: | 2018-02-06 |
| 发明(设计)人: | 申亮;夏志强;徐峰;郭彦领 | 申请(专利权)人: | 中交四公局第三工程有限公司 |
| 主分类号: | E21D11/14 | 分类号: | E21D11/14 |
| 代理公司: | 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙)32257 | 代理人: | 王东伟 |
| 地址: | 100176 北京市大兴区经*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 隧道 横洞防 坍塌 装置 | ||
1.一种隧道横洞防坍塌装置,其特征在于,包括横洞调整段钢架及横洞喇叭口段钢架,所述横洞调整段钢架包括由垂直于横洞中心线到平行于正洞中心线过渡的多榀间隔设置的钢架组成;所述喇叭口段钢架由型钢支撑柱、钢架横梁及拱形钢架组成,所述型钢支撑柱沿横洞与正洞交叉口处向正洞的延伸方向的两侧布置,所述型钢支撑柱上端固定连接所述钢架横梁,所述拱形钢架设于所述钢架横梁下并与所述钢架横梁相切,所述拱形钢架内设衬砌砼,所述拱形钢架底部两内侧连接有钢架横撑,所述钢架横撑上设有底板砼,所述钢架横梁固接有多根用于支撑正洞钢架的立柱。
2.根据权利要求1所述的隧道横洞防坍塌装置,其特征在于,所述横洞调整段钢架采用V级单车道加强模筑衬砌。
3.根据权利要求2所述的隧道横洞防坍塌装置,其特征在于,所述横洞调整段钢架由8榀钢架组成。
4.根据权利要求3所述的隧道横洞防坍塌装置,其特征在于,所述横洞调整段钢架的宽边相邻钢架的间距为1.1米,所述横洞调整段钢架的短边相邻钢架的间距为0.36米。
5.根据权利要求4所述的隧道横洞防坍塌装置,其特征在于,所述型钢支撑柱、钢架横梁、拱形钢架及钢架横撑均采用工字钢。
6.根据权利要求5所述的隧道横洞防坍塌装置,其特征在于,所述型钢支撑柱沿横洞与正洞交叉口处向正洞的延伸方向的两侧各布置3根,所述钢架横梁的数量为3根,所述拱形钢架及钢架横撑的数量均为3榀。
7.根据权利要求1所述的隧道横洞防坍塌装置,其特征在于,还包括棚架,所述棚架用于导洞的临时支护,设于正洞初支及导洞开挖轮廓之间。
8.根据权利要求7所述的隧道横洞防坍塌装置,其特征在于,所述棚架为n型结构。
9.根据权利要求8所述的隧道横洞防坍塌装置,其特征在于,还包括挑顶钢架,所述挑顶钢架由工字钢顶横梁、工字钢支撑及衬砌砼组成。
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