[实用新型]一种超大流量远程供排水车

说明书

一种超大流量远程供排水车，所述排水车包括底盘、车厢、动力单元、泵站；所述的动力单元与泵站被设置于车厢内，动力单元与泵站的叶轮通过联轴器联接，动力单元为泵站的叶轮提供驱动力；采用以上结构，动力单元提供的驱动力可通过联轴器精确传递扭矩，通过减少传递过摩擦等物理因素而损失的力，从而大幅度提升传递驱动力效率，做到了流量大、扬程高、体积小，重量轻，结构紧凑，机动灵活。

技术领域

本实用新型涉及排水车领域，尤其涉及一种超大流量远程供排水车。

背景技术

现有的远程供排水车，一般是用内燃机作为水泵的动力单元，而内燃机不仅结构复杂，体积大而笨重，且效率低，从而导致扬程低，流量小等动力不足的表现，在遇到一些距离抢险位置较远，移动车较难靠近等特殊情况下，由于动力不足，很难机动灵活的作业。

实用新型内容

为此，需要提供一种超大流量远程供排水车，解决现有供排水车动力单元结构复杂、重量大、流量小、扬程低、体积大以及供排水距离有限等问题。

为实现上述目的，本专利提供了一种超大流量远程供排水车，所述排水车包括底盘、车厢、动力单元、泵站；所述的动力单元与泵站被设置于车厢内，动力单元与泵站的叶轮通过联轴器联接，动力单元为泵站的叶轮提供驱动力；采用以上结构，动力单元提供的驱动力可通过联轴器精确传递扭矩，通过减少传递过摩擦等物理因素而损失的力，从而大幅度提升传递驱动力效率，做到了流量大、扬程高、体积小，重量轻，结构紧凑，机动灵活。

优选的，该排水车还包括润滑单元，所述的润滑单元通过润滑油管与泵站、动力单元、可伸缩支撑单元连通并供给润滑油，润滑单元为排水车的泵站、动力单元、可伸缩支撑单元以及各连接部件起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用，更增加各部件的作业使用寿命。

优选的，该排水车还包括控制单元，控制单元设置于底盘内，其用于控制动力单元的驱动力输出、润滑单元的供给、可伸缩支撑单元的升降；控制单元便于工作人员对排水车的作业控制，其包括对动力单元驱动力的输出而带动叶轮继而实现供排水功能，对润滑单元为动力单元、泵站等正在作业的零部件以及连接部件实时提供润滑补给，对可伸缩支撑单元可根据实际情况需要操控升降。

优选的，当动力单元的输出轴与泵站叶轮的输入轴非共线时，该车还包括齿轮箱，齿轮箱位于动力单元的输出轴与泵站叶轮的输入轴之间，并分别与动力单元的输出轴及联轴器联接，联轴器进而联接泵站叶轮的输入轴；齿轮箱的高速运转具有较高平稳性，且可以将动力单元的驱动力传递给泵站的叶轮并使其得到相应的转速，甚至可以通过齿轮箱齿轮副的增速作用进一步提高其转速继而增强其叶轮的旋转动力，而最终使得供排水车实现流量大、扬程高等优势。同时，通过齿轮箱改变动力传输方向，能够在相对狭小的空间内非共线的布置动力单元和泵站叶轮，从而充分的利用空间，将整套设备集成在箱体空间内，便于运输和使用。

优选的，该排水车的动力单元可以为燃气轮机，燃气轮机不仅结构简单，体积小，重量轻，且启动快、少用或不用冷却水，燃烧效率高，较大程度的转变成机械能。

优选的，该排水车还包括可伸缩支撑单元，可伸缩支撑单元设置在车厢上，并可朝向地面伸出或缩回支撑腿，可伸缩支撑单元可根据实际情况由控制单元控制其升降且支撑稳固车厢。

优选的，本实用新型底盘为轮式底盘或履带底盘，轮式底盘用于较为平坦的道路的移动，而履带式底盘可用于较为崎岖山路的行走，在具体作业时可根据需要而更换底盘。

优选的，本实用新型联轴器为弹性联轴器，联轴器将动力单元的输出轴与叶轮的输入轴相接，用于适应驱动力传递过程中的各种偏差和精确传递扭矩，且在动力单元高速作业时起到了缓冲、减振和提高轴系动态性能等作用，亦可延长动力单元输出轴与叶轮输入轴的使用寿命。

优选的，该排水车还包括进水软管和出水软管，进水软管与泵站的进水口连通，出水软管与泵站的出水口连通；进水软管与出水软管由于燃气轮机较大动力而允许置于较远处的操作点进行供排水作业。