[实用新型]可显示磨耗程度的轮胎

说明书

技术领域

本实用新型属于轮胎技术领域，尤其涉及一种可显示磨耗程度的轮胎。

背景技术

轮胎花纹沟磨耗剩余深度直接影响到轮胎的驱动力、制动力及抗湿滑性，决定着轮胎的安全性能，因而需要对轮胎的磨耗程度进行定期检查，才能确保行车安全。

但是，用户在使用轮胎过程中，经常不知道轮胎磨耗程度以及剩余花纹深度，需要使用测量工具进行人工测量，费时费力，给检查带来不便。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种可显示磨耗程度的轮胎，无需测量，能直观的反映出轮胎磨耗程度以及剩余花纹深度，从而方便检查。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：可显示磨耗程度的轮胎，包括多个平行设置的花纹块，相邻两个所述花纹块之间设置有主花纹沟，所述主花纹沟的壁面上设置有至少一组磨耗深度刻度标识，所述磨耗深度刻度标识为多个凸出所述主花纹沟的壁面上的标识线，所述标识线的一侧均设有用于显示所述标识线所处深度的文字标识。

作为一种改进，最顶部的所述标识线所处深度为1mm，相邻两个所述标识线所处深度的差值为1mm。

作为进一步的改进，最顶部的第一个所述文字标识为1，第二个所述文字标识为2，其余所述文字标识逐步递增。

作为一种改进，所述磨耗深度刻度标识在所述轮胎周向上等份分布。

作为一种改进，所述花纹块上设有辅助花纹沟，所述辅助花纹沟分别与相邻两个所述主花纹沟连接。

作为进一步的改进，所述辅助花纹沟呈S形。

采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：

由于所述主花纹沟的壁面上设置有至少一组磨耗深度刻度标识，所述磨耗深度刻度标识为多个标识线，所述标识线的一侧均设有用于显示所述标识线所处深度的文字标识，因而在使用时，通过标识线和文字标识，能够直观的反映出轮胎的磨耗程度和剩余磨耗深度，方便、直观，无需动手测量，方便了检查。本实用新型提供的可显示磨耗程度的轮胎，无需测量，可以直观的反映出轮胎磨耗程度以及剩余花纹深度，方便了检查。

由于最顶部的所述标识线所处深度为1mm，相邻两个所述标识线所处深度的差值为1mm，使得标识线所处深度均匀变化，充分反映实际数值。

由于所述磨耗深度刻度标识在所述轮胎周向上等份分布，这样在检查时，无论轮胎停止在任何位置，即可方便的观察到磨耗深度刻度标识，方便了检查。

由于所述花纹块上设有辅助花纹沟，所述辅助花纹沟呈S形，能够确保湿地抓着力。

附图说明

图1是本实用新型提供的轮胎的局部结构示意图；

图2是图1中A-A断面放大图；

图3是图2中花纹沟壁面的局部放大示意图；

图中：1-花纹块，2-主花纹沟，3-辅助花纹沟，4-磨耗深度刻度标识，41-标识线，42-文字标识；H1-最顶部的标识线所处深度,H2-相邻两个标识线所处深度的差值。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1所示，一种可显示磨耗程度的轮胎，包括多个平行设置的花纹块1，相邻两个花纹块1之间设置有主花纹沟2，花纹块1上设有辅助花纹沟3，辅助花纹沟3分别与相邻两个主花纹沟2连接，辅助花纹沟3呈S形，S形的辅助花纹沟3能够确保湿地抓着力。

如图2和图3共同所示，主花纹沟2的壁面上设置有至少一组磨耗深度刻度标识4，磨耗深度刻度标识4为多个凸出主花纹沟2的壁面上的标识线41，标识线41的一侧均设有用于显示标识线41所处深度的文字标识42。这样，在使用时，通过标识线41和文字标识42，能够直观的反映出轮胎的磨耗程度和剩余磨耗深度，方便、直观，无需动手测量，方便了检查。

在本实施例中，最顶部的标识线所处深度H1为1mm，相邻两个标识线41所处深度的差值H2为1mm，因为轮胎的主花纹沟2的沟壁角度通常是可变化的，为了充分反映实际数值，使标识线41随主花纹沟2的沟壁角度变化，但标识线41所处深度均匀变化，这样可以充分反映实际数值。

为了方便检查，最顶部的第一个文字标识为1，第二个文字标识为2，其余文字标识42逐步递增。

磨耗深度刻度标识4在轮胎周向上等份分布，在本实施例中，磨耗深度刻度标识4在轮胎周向上六等份均匀分布，这样在检查时，无论轮胎停止在任何位置，即可方便的观察到磨耗深度刻度标识4，方便了检查。