[实用新型]一种多功能新能源汽车电池箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车技术领域，尤其是涉及一种多功能新能源汽车电池箱。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。从全球新能源汽车的发展来看，其动力电源主要包括锂离子电池、镍氢电池、燃料电池、铅酸电池、超级电容器，其中超级电容器大多以辅助动力源的形式出现。主要原因是这些电池技术还不完全成熟或缺点明显，与传统汽车相比不管是从成本上、动力还是续航里程上都有不少差距，这也是制约新能源汽车的发展的重要原因。

新能源汽车的电池箱可以容纳一个或多个电池的部件。但是现有电池一般直接放置在电池箱内部，而且电池与电池之间存在间隙，这样车辆在行驶过程中不仅容易发生撞击产生噪音，而且容易对电池造成损坏，且散热性能差，电池产生的热量容易积累在电池箱内部，影响电池的寿命。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种多功能新能源汽车电池箱，通过设置吸音层与风扇以及水冷散热器与强力弹簧，从而解决上述问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多功能新能源汽车电池箱，包括风扇、箱盖、电池组和箱体，所述箱体内部设有吸音层，所述吸音层内部设置风扇室，所述风扇室内部安装有风扇，所述风扇室下端设有强力弹簧，所述强力弹簧内部设有橡胶层，所述橡胶层内部设有电池组，所述强力弹簧下端设有水冷散热器，所述水冷散热器内部设有水冷板，所述箱体一侧设有上卡扣，所述箱体另一侧通过合叶与箱盖转动连接，所述箱盖内部设有散热孔，所述箱盖一侧设有下卡扣。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述上卡扣与下卡扣卡扣连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述箱体与上卡扣通过焊接的方式固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述橡胶层为减震橡胶材料制成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述箱盖与下卡扣通过焊接的方式固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述吸音层为吸音材料制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种多功能新能源汽车电池箱，通过设置了风扇，可以给电池组进行散热，降低电池组长时间运作产生的热量，通过安装了强力弹簧，可以减轻电池组在箱体内的震动，避免汽车行驶过程中震动对电池组造成的伤害，通过水冷散热器内部设有水冷板，在风冷散热的同时也进行水冷散热，由于液体的散热速度远远大于空气，因此水冷散热器往往具备不错的散热效果，橡胶层帮助强力弹簧一起减轻电池组在箱体内的震动，双管齐下，效果更加不错，吸音层可以吸走箱体内的噪音，避免汽车行驶时产生噪音带来的烦恼，结构科学合理，使用安全方便，为人们保护新能源汽车电池提供了很大的帮助。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型所述一种多功能新能源汽车电池箱结构示意图；

图2为本实用新型所述箱盖结构示意图；

图中：1、上卡扣；2、吸音层；3、风扇室；4、风扇；5、强力弹簧；6、橡胶层；7、合叶；8、散热孔；9、箱盖；10、下卡扣；11、水冷散热器；12、水冷板；13、电池组；14、箱体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。