[实用新型]一种数控车床气动自动夹紧送料装置有效
| 申请号: | 201720400098.9 | 申请日: | 2017-04-17 |
| 公开(公告)号: | CN206952632U | 公开(公告)日: | 2018-02-02 |
| 发明(设计)人: | 张国红 | 申请(专利权)人: | 东莞市工匠五金有限公司 |
| 主分类号: | B23Q7/04 | 分类号: | B23Q7/04;B23Q3/08 |
| 代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 | 代理人: | 汤东凤 |
| 地址: | 523000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 数控车床 气动 自动 夹紧 装置 | ||
1.一种数控车床气动自动夹紧送料装置,其特征在于:包括送料气缸(1),轴承系统(2),夹紧系统(3)、连接支架(4)和弹性夹头(8),且依次安装在一起,所述送料气缸(1)包括气缸壳(104),所述气缸壳(104)左侧安装有缸盖(101),所述气缸壳(104)内部设置有推块(103),且所述推块(103)和缸盖(101)之间设有气腔(102),所述推块(102)右侧连接有送料活塞杆(7),所述送料活塞杆(7)右向依次穿过轴承系统(2)和夹紧系统(3),且所述送料活塞杆(7)在夹紧系统(3)内部分连接有转推杆(6),所述转推杆(6)连接有工件(5);
所述轴承系统(2)包括轴承座(202)和内动轴承轴(201),且T型所述内动轴承轴(201)嵌入轴承座内腔壁中,所述内动轴承轴(201)左右侧分别设置有滚子轴承(205)和滚珠轴承(206),且所述滚子轴承(205)左侧设有前密封圈(203),所述滚珠轴承(206)右侧设有后密封圈(204),且所述后密封圈(204)连接有内衬(207);
所述夹紧系统(3)包括缸体(304)、顶前缸盖(311)、顶后缸盖(312)、底前缸盖(305)、推拉杆(309)和活塞(306),所述推拉杆(309)安装在夹紧系统(3)的内腔壁上,且所述活塞(306)安装在缸体(304)内部,且所述活塞(306)和缸体(304)内壁接触处设置有O型密封圈(313),所述活塞(306)将缸体(304)内部分为两个腔室,所述活塞(306)左侧为通气腔(308),右侧为排气腔(307),所述顶前缸盖(311)内部设有L型的松气口(302),所述顶后缸盖(312)内部设有反L型的夹紧气口(303)。
2.根据权利要求1所述的一种数控车床气动自动夹紧送料装置,其特征在于:所述顶前缸盖(311),底前缸盖(305)和推拉杆(309)之间设有缸体密封圈(310)。
3.根据权利要求1所述的一种数控车床气动自动夹紧送料装置,其特征在于:所述夹紧系统(3)通过两根固定螺杆(301)固定安装,且左侧和轴承座(202)连接,右侧和连接支架(4)连接。
4.根据权利要求1所述的一种数控车床气动自动夹紧送料装置,其特征在于:所述松气口(302)和通气腔(308)连通,所述夹紧气口(303)和排气腔(307)连通。
5.根据权利要求1所述的一种数控车床气动自动夹紧送料装置,其特征在于:所述内动轴承轴(201)和送料活塞杆(7)贴合。
6.根据权利要求1所述的一种数控车床气动自动夹紧送料装置,其特征在于:所述推拉杆(309)连接有弹性夹头(8)。
7.根据权利要求1所述的一种数控车床气动自动夹紧送料装置,其特征在于:所述缸盖(101)设有连接二通电磁阀的接口,所述松气口(302)和夹紧气口(303)连接有三通电磁换向阀。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东莞市工匠五金有限公司,未经东莞市工匠五金有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720400098.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





