[实用新型]推进器以及推进系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及推进技术领域，具体而言，涉及一种推进器以及推进系统。

背景技术

现有的船舶推进器一般都是螺旋桨推进器和泵喷推进器，但是现有的推进器都存在诸多的缺陷。现有的推进器为获得较大的航速需要消耗较大能量。

实用新型内容

在本实用新型的第一方面，提供了一种推进器，可改善现有的推进器的推进方式效率低的问题。

在本实用新型的第二方面，提供了一种推进系统，其具有推进效率高，推力大的优点。

本实用新型是这样实现的：

一种推进器包括：由第一端至第二端延伸而成的筒体，筒体内形成流体动道。推进器还包括沿轴向可旋转地设置于流体动道内的推进轴，推进轴具有用于提供与被推进设备连接的固定点的连接部以及设置有叶片的动力部，动力部与连接部连接，动力部位于流体动道内，叶片由连接部至动力部的方向呈螺旋形连续延伸于动力部，推进轴被配置为使流体动道内形成有由第一端向第二端运动的喷射流体。

在较佳的一个示例中，推进器包括被配置为支撑推进轴的支架。

在较佳的一个示例中，支架包括内支撑件、外支撑件以及幅杆，幅杆的两端分别连接至内支撑件和外支撑件，外支撑件连接至筒体，推进轴可转动地穿设于内支撑件。

在较佳的一个示例中，支架包括三个幅杆，内支撑件和外支撑件均为圆环形结构，三个幅杆以相邻的两两之间等间距分布。

在较佳的一个示例中，支架的数量为两个，且分别设置于第一端和第二端。

在较佳的一个示例中，推进器还包括管腔与流体动道连通的尾喷管，尾喷管连接至第二端，且尾喷管由第一端至第二端的方向呈收缩状设置。

在较佳的一个示例中，尾喷管具有可选地被调节的扩径状态和缩径状态，且扩径状态的尾喷管的截面圆直径大于缩径状态的尾喷管的截面圆直径。

在较佳的一个示例中，推进器还包括连接至尾喷管内的导流叶，导流叶沿尾喷管轴向延伸。

在较佳的一个示例中，推进器还包括被配置为提供热能以使流体动道内的喷射流体受热膨胀而增加喷射压力的发热件。

一种基于上述推进器的推进系统。

上述方案的有益效果：本实用新型的实施例提供的推进器包括设置有流体动道的筒体以及可转动地设置在筒体内的推进轴。推进轴沿轴向设置有螺旋形延伸的叶片。推进器可以在筒体内形成喷射流体，并通过筒体的端部喷射出，从而可以有效地避免现有的推进器的空泡和穴噬的情况发生，无最高和最低工作区域及转速的限制。

总之，与现有的船舶推进器相比，本实用新型实施例提供的推进器具有优点：

1、推重比高、航速提高。

2、结构简单，功能易行。

3、运行稳定可靠、安(换)装方便。

4、节能高效、经济适用、性价比高。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施例提供的推进器的结构示意图；

图2示出了本实用新型实施例提供的支架的结构示意图；

图3示出了本实用新型实施例提供的导流叶呈张开状态的结构示意图；

图4示出了与图3中所示的导流叶相匹配的呈张开状态的尾喷管的结构示意图；

图5示出了本实用新型实施例提供的导流叶呈收缩状态的结构示意图；

图6示出了与图5中所示的导流叶相匹配的呈收缩状态的尾喷管的结构示意图；

图7示出了本实用新型实施例提供的设置有发热件的筒体的结构示意图。

图标：100-推进器；101-筒体；102-推进轴；103-尾喷管；104- 动力部；105-流体动道；201-连接部；202-叶片；203-柱形杆；301- 第一端；302-第二端；200-支架；206-外支撑件；205-幅杆；204-内支撑件；401-导流叶；502-发热件；501-夹层。

具体实施方式