[实用新型]一种车辆及其具有位置调节装置的座椅

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆工程技术领域，特别涉及一种用于车辆的具有位置调节装置的座椅。本实用新型还涉及一种包括上述具有位置调节装置的座椅的车辆。

背景技术

目前，车辆中的座椅均具备位置调节功能，以提高司机与乘客的乘坐舒适性。

在现有技术中，针对车辆中的座椅，其前后的调节范围普遍在 200mm～240mm之间，当车辆需要腾出更多的行李空间时，座椅往往无法实现大行程调节，适用范围不广。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于车辆的具有位置调节装置的座椅，该座椅可以解决座椅调节范围不大的问题。本实用新型的另一目的是提供一种包括上述具有位置调节装置的座椅的车辆。

为实现上述目的，本实用新型提供一种用于车辆的具有位置调节装置的座椅，包括座椅本体，还包括上承件、前置导轨、上导轨扣件、中置导轨总成和下导轨扣件，其中：

所述上承件固定于座椅本体下方，与所述上承件固定连接的前置导轨能够在所述上导轨扣件的上方沿所述上导轨扣件的长度方向滑动；

所述中置导轨总成包括与所述上导轨扣件固定连接的上滑件，还包括与所述下导轨扣件固定的基座，所述上滑件能够相对于所述基座沿所述上导轨扣件的长度方向滑动。

相对于上述背景技术，本实用新型提供的用于车辆的具有位置调节装置的座椅，上承件与前置导轨能够相对于上导轨扣件滑动，并且中置导轨总成的上滑件能够带动上导轨扣件、前置导轨和上承件滑动；前置导轨与上滑件的运动方向均沿上导轨扣件的长度方向；也即，上承件与前置导轨能够实现相对于下导轨扣件的两次移动，进而带动座椅本体进行二次移动，实现了较大位移的调节，从而解决了座椅调节范围不大的问题。

优选地，还包括用以控制所述前置导轨滑动的上驱动部以及用以控制所述上滑件滑动的下驱动部。

优选地，还包括设于所述上承件末端的行程开关，位于所述下导轨扣件的前端设于位置固定的行程开关触发板；

所述上驱动部、所述下驱动部以及所述行程开关连接当所述行程开关触及所述行程开关触发板的预设位置后、用以控制所述上驱动部停止运行且控制所述下驱动部开始运行的控制部。

优选地，所述下导轨扣件固定于所述车身固定板，所述行程开关触发板设于所述车身固定板。

优选地，所述上导轨扣件包括两个并排设置的第一槽和第二槽；

所述第一槽的槽口朝上，用以容纳所述前置导轨滑动；

所述第二槽的槽口朝下，并且与所述下导轨扣件之间形成容纳所述中置导轨总成的空间。

优选地，所述第二槽的外侧边缘与所述下导轨扣件的外侧边缘相互搭接。

优选地，所述第一槽的底部设有用以支撑所述上导轨扣件的支撑滚轮。

本实用新型还提供一种车辆，包括上述任一项所述的具有位置调节装置的座椅

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例所提供的用于座椅的位置调节装置的爆炸图；

图2为图1中位置调节装置在装配后的示意图；

图3为图2中位置调节装置在未工作时的示意图；

图4为图2中位置调节装置在工作时的示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为了使本技术领域的技术人员更好地理解本实用新型方案，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

请参考图1至图4，图1为本实用新型实施例所提供的用于座椅的位置调节装置的爆炸图；图2为图1中位置调节装置在装配后的示意图；图3为图2中位置调节装置在未工作时的示意图；图4为图2 中位置调节装置在工作时的示意图。

本实用新型提的一种用于车辆的具有位置调节装置的座椅，包括座椅本体，位置调节装置位于座椅本体的下方，且设于车身之上，如说明书附图1至附图4所示。