[实用新型]一种加气砼工艺导轨

说明书

技术领域

本实用新型涉及输送轨道领域，具体涉及一种加气砼工艺导轨。

背景技术

加气砼又名加气混凝土砌块，是一种轻质多孔、保温隔热、防火抗震性能良好的新型建筑材料。加气混凝土砌块在切割完成后，通常需将其运离切割现场，传统的运输方式是人工利用斗车进行搬运，不仅劳动量大，且效率低，而输送轨道的出现大大减轻了人工负担，通过移动小车沿铺设好的轨道自动运行，即可快速将砌块运出，而运输线路较长，一条完成的线路是由多根轨道拼接而成的，现有轨道的拼接是通过焊接或连接板连接在一起的，焊接由于存在热变形，使得焊接后的轨道表面需重新打磨，以保证轨道拼接面的平整，而连接板连接由于所使用的螺栓较多，因此安装较为费时，且螺栓定位也无法保证轨道拼接面的平整。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种加气砼工艺导轨。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种加气砼工艺导轨，包括轨道，所述轨道一侧端部外表面上安装有连接插扣，所述连接插扣上设置有固定孔，所述连接插扣内部设置有导向槽，所述连接插扣的一侧位于所述轨道的另一端安装有连接座，所述连接座内部设置有连接插板，所述连接插板上设置有连接孔，所述连接插板的上下表面均设置有滑槽，所述连接插板位于所述连接座内部的侧面设置有推杆，所述推杆的端部设置有推柄，其中一根所述轨道的上表面靠近所述连接插扣一端安装有限位开关。

上述结构中，上段所述轨道与下段所述轨道连接时，只需将所述连接插板通过所述推柄插入所述连接插扣的所述导向槽内，再利用螺栓穿过所述连接插扣上的所述固定孔旋入所述连接插板的所述连接孔内，即可完成单边所述轨道的连接，所述轨道末端的所述连接插板不连接下段所述轨道时，可通过所述推柄将所述连接插板拉入所述连接座内，避免所述连接插板表面掉落杂物和灰尘，影响所述连接插板与所述连接插扣的连接。

为了进一步提高导轨的安装功能，所述轨道共有两根，对称分布在两侧，所述轨道由工字型钢或槽钢加工而成。

为了进一步提高导轨的安装功能，所述固定孔至少设置两个，且尺寸和数量均与所述连接插板上的所述连接孔相匹配。

为了进一步提高导轨的安装功能，所述导向槽的内部尺寸与所述连接插板的外形尺寸相匹配，且所述导向槽的中心线距所述轨道上表面的高度与所述连接插板中心线距所述轨道上表面的高度相等。

为了进一步提高导轨的安装功能，所述连接座和所述连接插扣均通过焊接固定在所述轨道上，且两个所述轨道的外侧面均焊接有所述连接座和所述连接插扣。

为了进一步提高导轨的安装功能，所述连接插板通过所述滑槽与所述连接座滑动连接。

为了进一步提高导轨的安装功能，所述推杆的长度大于所述连接座的宽度，所述推柄位于所述连接座外部。

为了进一步提高导轨的安装功能，所述限位开关为机械限位开关，且仅在导轨的最前端和最尾端设置。

有益效果在于：通过所述连接插板与所述连接插扣的快速插接，实现所述轨道与所述轨道之间的拼接，且可保证导轨拼接面的平整，同时连接螺栓数量少，安装速度快。

附图说明

图1是本实用新型所述一种加气砼工艺导轨的空间立体图；

图2是本实用新型所述一种加气砼工艺导轨的连接座结构放大图。

附图标记说明如下：

1、轨道；2、限位开关；3、固定孔；4、连接插扣；5、导向槽；6、推柄；7、连接座；8、连接插板；9、连接孔；10、滑槽；11、推杆。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1-图2所示，一种加气砼工艺导轨，包括轨道1，轨道1一侧端部外表面上安装有连接插扣4，连接插扣4上设置有固定孔3，连接插扣4内部设置有导向槽5，连接插扣4的一侧位于轨道1的另一端安装有连接座7，连接座7内部设置有连接插板8，连接插板8与连接插扣4插接，可使两根轨道1快速连接在一起，避免焊接连接，同时可保证轨道1面的平整，连接插板8上设置有连接孔9，连接插板8的上下表面均设置有滑槽10，连接插板8位于连接座7内部的侧面设置有推杆11，推杆11用于连接推柄6和连接插板8，推杆11的端部设置有推柄6，其中一根轨道1的上表面靠近连接插扣4一端安装有限位开关2，限位开关2用于限制轨道1上的运载车继续移动。