[实用新型]一种高铁道床吸声体有效
| 申请号: | 201720333454.X | 申请日: | 2017-03-31 |
| 公开(公告)号: | CN207159717U | 公开(公告)日: | 2018-03-30 |
| 发明(设计)人: | 张奎;钱伟鑫;沈加曙 | 申请(专利权)人: | 正升环境科技股份有限公司 |
| 主分类号: | E01B19/00 | 分类号: | E01B19/00 |
| 代理公司: | 成都泰合道知识产权代理有限公司51231 | 代理人: | 孙恩源 |
| 地址: | 611130 四川省成都市温江*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 铁道 吸声 | ||
1.一种高铁道床吸声体,包括铺设于高铁道床(1)上的吸声体,所述吸声体由铺设于两铁轨(2)之间的道床上的内吸声体(3)和铺设于两铁轨(2)外侧道床上的外吸声体(4)组成,其特征在于:所述的内、外吸声体(3,4)均为聚合微粒吸声体,所述的聚合微粒吸声体包括粘结剂和吸声颗粒,所述吸声颗粒外表面覆盖一层粘结剂,覆盖粘结剂后的吸声颗粒的角形系数小于 1.3 ;所述吸声颗粒包括骨架颗粒和填充颗粒,骨架颗粒构成吸声体骨架,填充颗粒进入骨架颗粒间的孔隙形成吸声缝隙。
2.根据权利要求1所述的高铁道床吸声体,其特征在于:所述内吸声体(3)内部具有空腔结构,内吸声体(3)铺在道床上后,其空腔与道床之间形成共振吸声结构。
3.根据权利要求2所述的高铁道床吸声体,其特征在于:所述内吸声体(3)的形状为长方体形,所述空腔为沿着内吸声体(3)的长度方向开设的一个第一弧形空腔(5),沿着道床的横向于道床上铺设有至少一块内吸声体(3),内吸声体(3)长度的延伸方向与道床的延伸方向相同。
4.根据权利要求3所述的高铁道床吸声体,其特征在于:沿着道床的横向于道床上铺设有两块内吸声体(3),两块内吸声体(3)靠近各自轨枕(6)的一侧面上均设有至少一个横截面呈直角梯形的避让缺口(7)。
5.根据权利要求3所述的高铁道床吸声体,其特征在于:所述内吸声体(3)的顶面为具有规则起伏的柱面,柱面的母线为多段圆弧、折线或平滑曲线。
6.根据权利要求4所述的高铁道床吸声体,其特征在于:所述内吸声体(3)的前、后侧面上分别设有一个相互匹配的锥形凸台(8)和锥形凹槽(9)。
7.根据权利要求1所述的高铁道床吸声体,其特征在于:所述外吸声体(4)的形状为长方体形,沿着道床的横向于两铁轨(2)外侧的道床上分别铺设有至少一块外吸声体(4),外吸声体(4)长度的延伸方向与道床的延伸方向相同。
8.根据权利要求7所述的高铁道床吸声体,其特征在于:所述外吸声体(4)靠近轨枕的一侧面上设有至少一个横截面呈直角梯形的避让缺口(7),外吸声体(4)上还设有至少一个与所述的避让缺口(7)呈交替分布且贯穿于外吸声体(4)横向的第二弧形空腔(10)。
9.根据权利要求8所述的高铁道床吸声体,其特征在于:所述外吸声体(4)的顶面为具有规则起伏的柱面,柱面的母线为多段圆弧、折线或平滑曲线,外吸声体(4)的前、后侧面上还分别设有一个相互匹配的锥形凸台(8)和锥形凹槽(9)。
10.根据权利要求1所述的高铁道床吸声体,其特征在于:所述内、外吸声体(3,4)的透水率≥1.5×10-2cm/s,面密度≥165kg,抗冲击强度≥30 J/m。
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