[实用新型]一种悬挂式电池安装结构有效
| 申请号: | 201720325346.8 | 申请日: | 2017-03-30 |
| 公开(公告)号: | CN206615337U | 公开(公告)日: | 2017-11-07 |
| 发明(设计)人: | 应儿 | 申请(专利权)人: | 浙江阿波罗摩托车制造有限公司 |
| 主分类号: | B62M6/90 | 分类号: | B62M6/90 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 321300 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 悬挂 电池 安装 结构 | ||
技术领域
本实用新型属于电动车技术领域,具体涉及一种悬挂式电池安装结构。
背景技术
目前市场上通用的都是外挂式,后衣架款式电池都是用螺丝固定锁住,拆装不够方便,并且加重车型后部或者前部的重量,使整车受力不均匀,骑行效果不是很好,从而不能满足人们的使用需求,本实用新型能够有效的解决上述所出现的问题,来满足人们的使用需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种悬挂式电池安装结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种悬挂式电池安装结构,包括电池本体、车架、电池托架盒、车架中管、螺孔和电池导轨,所述车架的中间安装有车架中管,且车架中管的下端左侧的车架上安装有电池托架盒,所述车架中管的左侧设置有螺孔,所述电池导轨通过螺丝固定在车架中管的螺孔上,所述电池本体安装在电池导轨上,且电池本体的底部固定在电池托架盒内。
优选的,所述螺孔有两个,两个螺孔均匀的安装在车架中管上。
优选的,所述电池本体与电池导轨为可拆卸结构。
本实用新型的有益效果:该悬挂式电池安装结构安装快捷方便,打开锁开关可以一秒插拔;固定在中间位置,整车受力重心在中间部分,整车骑行效果好;同时也是目前市场上首款折叠款20寸雪地车电池装中管位置的电池。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的分解图;
图3为本实用新型的电池导轨的结构示意图;
图中:1、电池本体,2、车架,3、电池托架盒,4、车架中管,5、螺孔,6、电池导轨。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种悬挂式电池安装结构,包括电池本体1、车架2、电池托架盒3、车架中管4、螺孔5和电池导轨6,车架2的中间安装有车架中管4,且车架中管4的下端左侧的车架2上安装有电池托架盒3,车架中管4的左侧设置有螺孔5,螺孔5有两个,两个螺孔5均匀的安装在车架中管4上,电池导轨6通过螺丝固定在车架中管4的螺孔5上,电池本体1安装在电池导轨6上,电池本体1与电池导轨6为可拆卸结构,且电池本体1的底部固定在电池托架盒3内。
该悬挂式电池安装结构安装快捷方便,打开锁开关可以一秒插拔;固定在中间位置,整车受力重心在中间部分,整车骑行效果好;同时也是目前市场上首款折叠款20寸雪地车电池装中管位置的电池。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
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