[实用新型]多功能汽车仪表支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，特别涉及一种多功能汽车仪表支架。

背景技术

汽车仪表由各种仪表、指示器，特别是驾驶员用警示灯报警器等组成，为驾驶员提供所需的汽车运行参数信息。按汽车仪表的工作原理不同，可大致分为三代。第一代汽车仪表是机械机芯表；第二代汽车仪表称为电气式仪表；第三代为全数字汽车仪表，他是一种网络化、智能化的仪表，其功能更加强大，显示内容更加丰富，线束链接更加简单。但目前的汽车仪表都是安装在分体式仪表支架上，每个部分的仪表支架是独立的，这也导致了在安装和生产时的极大不便，还有的汽车仪表在功能上也比较单一。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型的主要目的在于提供一种多功能汽车仪表支架，旨在解决现有技术中汽车仪表都是安装在分体式仪表支架上，每个部分的仪表支架是独立的，导致了在安装和生产时的极大不便、功能较单一的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供一种多功能汽车仪表支架，包括仪表框架和设置于所述仪表框架上的一号表安装框、二号表安装框，所述一号表安装框位于所述仪表框架内左侧，所述二号表安装框位于所述仪表框架内右侧，所述仪表框架的中部还设有显示屏安装框，所述显示屏安装框的上端设有状态背光组安装框，所述显示屏安装框的下端设有控制背光组安装框；

其中，仪表框架和设置于仪表框架上的一号表安装框、二号表安装框、显示屏安装框、状态背光组安装框和控制背光组安装框为一体成型结构。

在其中一个实施例中，一号表安装框包括一号表盘和一号表盘内的一号指针安装盘，一号指针安装盘中部设有一号指针安装孔和一号状态背光安装孔，一号状态背光安装孔的数量至少为8个，且围绕一号指针安装孔设置，一号表安装框还设有一号刻度背光安装孔，一号刻度背光安装孔围绕一号指针安装盘设置，一号刻度背光安装孔的数量至少为5个。

在其中一个实施例中，二号表安装框包括二号表盘和二号表盘内的二号指针安装盘，二号指针安装盘中部设有二号指针安装孔和二号状态背光安装孔，二号状态背光安装孔的数量至少为8个，且围绕二号指针安装孔设置，二号表安装框还设有二号刻度背光安装孔，二号刻度背光安装孔围绕二号指针安装盘设置，二号刻度背光安装孔的数量至少为5个。

在其中一个实施例中，仪表框架上还设有一号复零杆安装孔和二号复零杆安装孔，一号复零杆安装孔位于一号表安装框的右侧下方，二号复零杆安装孔位于二号表安装框的左侧下方。

在其中一个实施例中，状态背光组安装框包括状态背光安装板和设置于状态背光安装板内的状态背光安装孔，状态背光组安装框的中部上端设有定位安装孔，状态背光安装孔的数量至少为6个。

在其中一个实施例中，控制背光组安装框包括控制背光安装板和设置于控制背光安装板内的控制背光安装孔，控制背光组安装框右端附近设有控制旋钮安装孔，控制背光安装孔的数量至少为4个。

在其中一个实施例中，仪表框架左端设有左定位安装孔，仪表框架右端设有右定位安装孔。

有益效果如下：

将仪表框架和设置于仪表框架上的一号表安装框、二号表安装框、显示屏安装框、状态背光组安装框、控制背光组安装框这些组件全都集成为一体，可以解决在安装和生产时不方便的问题，同时在仪表支架上设置了更多的安装孔，使得扩展功能更多，更能满足人们的需求。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型正面结构示意图。

图2为本实用新型背面结构示意图。

附图标号说明：