[实用新型]用于汽车仪表的复零杆

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，特别涉及一种用于汽车仪表的复零杆。

背景技术

汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置。常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯，不同汽车的仪表不尽相同，一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。车速里程表实际上由两个表组成，一个是车速表，另一个是里程表，车速里程表简单实用.被广泛用于大小型汽车上，里程表是一种数字式仪表，它通过计数器鼓轮的传动齿轮与车速表传动轴上的蜗杆啮合，使计数器鼓轮转动，在需要将汽车内的各种仪表指向重置归零或重新计算时，需要使用复零装置，将复零杆扣接处向内按压，使复零杆插入仪表盘内，当用户需要将仪表盘上的数值归零或者重新计算时，按压复零杆，仪表指数即归零重新计算。目前市场上的复零杆为分体式结构，无论是在组装还是在维修方面都极为不便。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型的主要目的在于提供一种用于汽车仪表的复零杆，旨在解决现有技术中的复零杆为分体式结构，无论是在组装还是在维修方面都极为不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供一种用于汽车仪表的复零杆，包括传动杆和设于传动杆一端的扣接装置，扣接装置包括扣接上盖和分别设置于扣接上盖两端的一号扣接臂和二号扣接臂，一号扣接臂和二号扣接臂一端分别设有一号扣接头和二号扣接头，扣接上盖中部设有扣接档块，扣接档快一端设有扣接顶杆，传动杆与扣接装置组成的结构为一体成型的塑料结构。

在其中一个实施例中，一号扣接臂和二号扣接臂与传动杆的夹角角度均为8°。

在其中一个实施例中，传动杆为实心圆柱体，扣接顶杆为实心圆柱体，扣接档块为实心圆柱体，扣接档块圆柱直径与传动杆圆柱直径相等，扣接顶杆圆柱直径小于传动杆圆柱直径。

在其中一个实施例中，一号扣接头和二号扣接头均为钩状结构。

有益效果如下：

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型平面结构示意图。

图2为本实用新型部分结构示意图。

图3为本实用新型立体结构示意图。

附图标号说明：