[实用新型]雨刮组件有效
| 申请号: | 201720310211.4 | 申请日: | 2017-03-27 |
| 公开(公告)号: | CN206664546U | 公开(公告)日: | 2017-11-24 |
| 发明(设计)人: | 姜伟 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60S1/18 | 分类号: | B60S1/18;B60S1/08 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人: | 黄德海 |
| 地址: | 100021 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 组件 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车领域,具体而言,涉及一种雨刮组件。
背景技术
雨刮传动轴的主要作用是将雨刮电机的动力传递给雨刮,雨刮传动轴往返周期运动,带动雨刮来回转动,从而达到擦拭挡风玻璃的目的。在现有的车辆上,雨刮根部安装在雨刮传动轴上,且雨刮传动轴为一体式结构,导致该安装位置处结构刚度很大,当汽车撞击行人导致行人头部撞击在雨刮安装位置时,行人头部将会受到较大的伤害。
实用新型内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此,本实用新型提出一种雨刮组件,通过设置吸能结构,降低了行人头部的伤害值。
根据本实用新型实施例的雨刮组件包括:上传动轴,所述上传动轴上连接有雨刮本体;下传动轴,所述下传动轴上连接有动力传递臂,所述上传动轴与所述下传动轴同步转动;吸能结构,所述吸能结构设置成:在所述上传动轴受到外力撞击时所述上传动轴向靠近所述下传动轴的方向轴向运动,且在所述上传动轴轴向运动期间所述吸能结构断裂以吸收来自所述上传动轴的至少部分碰撞能量。
根据本实用新型实施例的雨刮组件,通过设置吸能结构,使上传动轴在受到撞击时,吸能结构发生断裂,进而,上传动轴能够向下传动轴所在方向运动,由此可以显著降低行人头部受到的伤害。
根据本实用新型的一些实施例,所述吸能结构上设置有弱化部,弱化部可以减弱吸能结构的强度,从而使吸能结构在受到碰撞时容易发生断裂。
可选地,所述弱化部为弱化槽。
根据本实用新型的一些实施例,所述下传动轴部分地嵌套在所述上传动轴内,以便于将下传动轴的运动更好地传递至上传动轴,进而传递至雨刮本体。
具体地,所述下传动轴具有头部和杆部,所述上传动轴具有空腔部和限位凸缘,所述头部嵌套在所述空腔部内且抵靠在所述限位凸缘上,由此实现下传动轴部分地嵌套在上传动轴内,并且限制了上传动轴沿轴向向上的运动。
进一步地,所述头部的外周面和所述空腔部的内周面上分别设置有彼此啮合的轮齿,以使所述上传动轴与所述下传动轴同步转动,这样一来,雨刮电机的动力经动力传递臂传递至下传动轴,再由上传动轴传递至雨刮本体,从而实现雨刮本体的擦拭动作。
进一步地,所述雨刮组件还包括:套筒,所述套筒套设在所述上传动轴和所述下传动轴外,所述套筒与所述吸能结构止抵配合,由此限制了上传动轴沿轴向向下的运动。
可选地,所述吸能结构设置在所述上传动轴的外周面上且为环形。
进一步地,所述雨刮组件还包括:弹性装置,所述弹性装置弹性地抵压所述限位凸缘以阻碍所述上传动轴向靠近所述下传动轴的方向轴向运动,从而使上传动轴向靠近下传动轴的方向的运动更加平稳。
可选地,所述弹性装置为弹簧,所述弹簧嵌套在所述下传动轴与所述套筒之间,弹簧可以吸收一部分碰撞能量,从而进一步减少行人头部受到的伤害。
附图说明
图1是根据本实用新型实施例的雨刮组件的示意图;
图2是吸能结构和弱化部的示意图;
图3是上传动轴与下传动轴的啮合传动示意图。
附图标记:
雨刮组件10、上传动轴1、空腔部11、第一轮齿111、限位凸缘12、下传动轴2、头部21、第二轮齿211、杆部22、吸能结构3、弱化部31、雨刮本体4、动力传递臂5、套筒6、弹性装置(弹簧)7、雨刮上限位装置101、上传动轴连接螺栓102、雨刮盖103、下传动轴连接螺栓104。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
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