[实用新型]一种多功能盖板拆运推车有效
| 申请号: | 201720305248.8 | 申请日: | 2017-03-27 |
| 公开(公告)号: | CN206644829U | 公开(公告)日: | 2017-11-17 |
| 发明(设计)人: | 贾晓峰;李红斌;吴文龙;高建坡 | 申请(专利权)人: | 中交二公局东萌工程有限公司 |
| 主分类号: | B62B1/10 | 分类号: | B62B1/10;B62B5/00;H02G9/02 |
| 代理公司: | 西安吉盛专利代理有限责任公司61108 | 代理人: | 吴倩倩 |
| 地址: | 710000 陕西省西安*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 多功能 盖板 推车 | ||
1.一种多功能盖板拆运推车,其特征在于:包括车体(3)、旋转脱模装置、配重平衡装置和动力设备箱,旋转脱模装置和配重平衡装置分别与动力设备箱电连接;
所述车体(3)下方安装着双轮胶轮(10),两个胶轮之间通过轴二(15)连接,旋转脱模装置安装在车体(3)的端部,动力设备箱安装在车体(3)的中部,配重平衡装置安装在车体(3)上靠近把手(24)的位置,把手(24)上安装着与旋转脱模装置电连接的旋转脱模控制开关(1),和与配重平衡装置电连接的平衡配重控制开关(2)。
2.如权利要求1所述的多功能盖板拆运推车,其特征在于:所述旋转脱模装置包括脱模支架(19)、轴三(23)、旋转轴(22)、盖板限位卡(20)和托模卡(21);
所述轴三(23)和旋转轴(22)的四个端部均安装着齿轮(17),轴三(23)两端的齿轮(17)通过轴承套在轴三(23)上,旋转轴(22)两端的齿轮(17)固定在旋转轴(22)上,轴三(23)和旋转轴(22)同一端的两个齿轮(17)之间通过链条(18)连接,轴三(23)、旋转轴(22)和两个链条(18)组成矩形结构,轴三(23)平行于轴二(15)并焊接于车体(3)的最端部,轴三(23)上安装着旋转电机(13),旋转电机(13)分别与旋转脱模控制开关(1)、动力设备箱电连接;
所述脱模支架(19)为矩形结构,安装于旋转轴(22)上,旋转电机(13)通过链条(18)带动旋转轴(22)转动,旋转轴(22)带动脱模支架(19)绕旋转轴(22)180°旋转,盖板限位卡(20)和托模卡(21)分别有两个,一个盖板限位卡(20)和一个托模卡(21)为一组,两组均安装在脱模支架(19)的水平轴(27)上且两组分别位于水平轴(27)的两端,水平轴(27)平行于旋转轴(22)。
3.如权利要求2所述的多功能盖板拆运推车,其特征在于:所述的盖板限位卡(20)和托模卡(21)均通过弹簧弹性连接于脱模支架(19)。
4.如权利要求1所述的多功能盖板拆运推车,其特征在于:所述车体(3)由推车骨架(25)、把手(24)和支腿(26)焊接组成,推车骨架(25)是由钢管焊接的矩形结构,矩形的一个短边连接于轴二(15),把手(24)焊接在另外一个短边的端部,支腿(26)焊接在矩形的长边上且靠近把手(24)。
5.如权利要求4所述的多功能盖板拆运推车,其特征在于:所述的配重平衡装置包括限位轨道(4)、滑轮(5)、钢绞线(7)、配重(8)、轴一(9)、起重电机(11)、卷线器(14),起重电机(11)分别与卷线器(14)、平衡配重控制开关(2)电连接;
轴一(9)的两端分别安装着一个配重移动轮(6),配重移动轮(6)位于限位轨道(4)内并与限位轨道(4)滑动连接,限位轨道(4)开设在推车骨架(25)的两个长边上,配重(8)悬挂于轴一(9)的中点,钢绞线(7)的一端固定在轴一(9)的中点,另外一端绕过滑轮(5)后缠绕在卷线器(14)上,卷线器(14)安装在轴二(15)的中点,滑轮(5)安装在横杆(28)的中点,横杆(28)是连接推车骨架(25)、把手(24)和支腿(26)的连接件。
6.如权利要求2或5所述的多功能盖板拆运推车,其特征在于:所述动力设备箱内置有电连接的蓄电池(12)和逆变器(16),逆变器(16)分别与起重电机(11)、旋转电机(13)电连接。
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