[实用新型]一种基于物联网的摩托车防盗报警器有效

专利信息
申请号: 201720301130.8 申请日: 2017-03-24
公开(公告)号: CN207045514U 公开(公告)日: 2018-02-27
发明(设计)人: 舒景东;刘龙;王骏东;熊音笛;杨同忠 申请(专利权)人: 武汉大学
主分类号: B62H5/20 分类号: B62H5/20;H04W4/02;H04L29/08;H04M1/725
代理公司: 武汉科皓知识产权代理事务所(特殊普通合伙)42222 代理人: 鲁力
地址: 430072 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 联网 摩托车 防盗 报警器
【说明书】:

技术领域

实用新型属于安防领域,尤其涉及一种基于物联网的摩托车防盗报警器。

背景技术

摩托车与汽车相比,安全性和防盗性都不及汽车,目前摩托车报警器存在的一些问题是:一些摩托车报警器只采用振动传感器且灵敏度高,有误报警现象,且当用户听不到报警声时,无法解除报警,导致噪声扰民;另外一些报警器无定位功能,导致用户无法追踪被盗的摩托车;还有一些报警器只采用摩托车蓄电池供电,在电线被窃贼剪断后,报警器失去供电,无法继续工作。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种误报警率低,具有定位功能,供电工作可靠的基于物联网的摩托车防盗报警器。

为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种基于物联网的摩托车防盗报警器,包括电源模块,控制模块,无线通信模块,报警模块,定位模块,振动传感器和超声波传感器。电源模块为整个系统供电,无线通信模块,报警模块,定位模块,振动传感器和超声波传感器都连接到控制模块。报警器通过无线通信模块与云端服务器建立联系,云端服务器通过互联网与用户手机APP建立联系。

在上述的基于物联网的摩托车防盗报警器中,所述电源模块正常工作时使用摩托车蓄电池供电,一旦检测到连接蓄电池的线被毁坏,启动备用电池。

在上述的基于物联网的摩托车防盗报警器中,所述控制模块采用MSP430单片机,用于处理振动传感器和超声波传感器采集到的数据,同时控制无线通信模块,报警模块和定位模块。

在上述的基于物联网的摩托车防盗报警器中,所述无线通信模块采用GPRS通信方式。

在上述的基于物联网的摩托车防盗报警器中,所述定位模块采用北斗卫星导航系统。

在上述的基于物联网的摩托车防盗报警器中,所述报警模块可以播放用户从手机APP输入的语音。

在上述的基于物联网的摩托车防盗报警器中,所述超声波传感器有两个测距模块,分别安装在摩托车两侧。

在上述的基于物联网的摩托车防盗报警器中,振动传感器采用型号是MVS1006.01的芯片。

本实用新型的有益效果是:控制模块通过振动传感器和超声波传感器采集到的数据判断是否需要报警,同时用户可通过手机APP关闭报警模块,减少了误报警的概率。用户可通过APP喊话,语音数据传输到报警器通过报警模块播放出来,增强了对窃贼的威慑。用户还可通过定位模块实现对摩托车的追踪,提高了防盗效果。

附图说明

图1为本实用新型报警器结构示意图。

图2为本实用新型系统框图。

图3为本实用新型报警模块电路图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施方式进行详细描述。

本实施例采用如下技术方案:一种基于物联网的摩托车防盗报警器,包括电源模块,控制模块,无线通信模块,报警模块,定位模块,振动传感器和超声波传感器。电源模块为整个系统供电,无线通信模块,报警模块,定位模块,振动传感器和超声波传感器都连接到控制模块。报警器通过无线通信模块与云端服务器建立联系,云端服务器通过互联网与用户手机APP建立联系。

电源模块正常工作时使用摩托车蓄电池供电,一旦检测到连接蓄电池的线被毁坏,启动备用电池。

控制模块采用MSP430单片机,用于处理振动传感器和超声波传感器采集到的数据,同时控制无线通信模块,报警模块和定位模块。无线通信模块采用GPRS通信方式。定位模块采用北斗卫星导航系统。报警模块可以播放用户从手机APP输入的语音。超声波传感器有两个测距模块,分别安装在摩托车两侧。

如图1所示,一种基于物联网的摩托车防盗报警器,包括电源模块,控制模块,无线通信模块,报警模块,定位模块,振动传感器,超声波传感器及它们之间的级联。

如图2所示,报警器通过无线通信模块的GPRS通信方式与云端服务器相互传递信息,云端服务器与用户手机APP间通过互联网传递信息,比如手机可以使用数据流量或者WiFi。

如图3所示,报警模块采用Contek TDA2030A高保真音频放大器,RL为功率4W的扬声器,Vs连接到摩托车电瓶,Vi为控制器传输过来的音频信号。

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